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miércoles, 30 de marzo de 2016
sábado, 23 de febrero de 2013
APLAZAMIENTO PUESTA EN MARCHA CUADRO DE SERVICIOS
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El Cabildo impide a Global la reducción de los servicios en un centenar de rutas
El Cabildo de Gran Canaria rechaza la propuesta de la empresa de guaguas Global de reducir la frecuencia de viajes en un centenar de lineas por toda la isla y le exige cumplir el servicio público bajo amenaza de sanciones. Ante la alarma creada entre usuarios y ayuntamientos por el anuncio de la compañía de cambiar los horarios a partir del 11 de marzo, la consejera insular de Transportes, María del Carmen de Rosario Godoy, comunicó ayer su negativa a los directivos de Global, aunque mostró la disposición del Cabildo a negociar "más adelante" algunas modificaciones.
La compañía Global pretende cambiar la frecuencia de viajes en la mayoría de sus 114 rutas ante la reducción del número de viajeros por la crisis económica, que ha supuesto la pérdida de 12 millones de pasajeros entre 2003 y 2012. Sin embargo, la Autoridad Única del Transporte considera que el interés de los usuarios está por encima de las posibles dificultades que atraviesa la empresa, a la que le reconoce el esfuerzo que está haciendo por mantener el transporte regular de viajeros por carretera.
Global presentó su propuesta de reducción de frecuencias el 27 de noviembre de 2012, que incluye un recorte cercano al 10% de los servicios. Los recortes afectarían a la mayoría de las lineas, pero especialmente a las que llegan a las localidades más alejadas de la capital, lo que acentuaría el aislamiento de sus habitantes.
Otra de las razones que esgrime la Autoridad Única del Transporte para denegar la autorización a la compañía es el trastorno que eso supondría para muchos viajeros que enlazan con otras guaguas en los intercambiadores de Santa Catalina, Tamaraceite o Arucas. La queja más numerosa de los usuarios es que con el cambio de frecuencias no podrían llegar a tiempo a sus puestos de trabajo o volver a casa por la noche.
Ayuntamientos
"La respuesta del Cabildo es que, por ahora, no habrá ningún cambio", declaró María del Carmen Rosario, quien precisó que la Autoridad Única estudiará esos posibles cambios, pero siempre que estén de acuerdo los usuarios y los ayuntamientos. Al respecto, la consejera lamentó que algunos alcaldes que hayan dado la voz de alarma sin consultar al Cabildo, pues recordó que cualquier cambio en los horarios o en las tarifas debe ser aprobado por la Autoridad Única.
En el caso de que la compañía cambie las frecuencias de forma unilateral, este organismo del Cabildo podría aplicar sanciones económicas e incluso retirarle la concesión de ese servicio, explicó la consejera. No obstante, aseguró que no se llegará a esos extremos porque Global acatará las resoluciones de la Autoridad Única.
Rosario Godoy dijo que el Cabildo respeta los argumentos de la empresa y abogó por "buscar un equilibrio" en los horarios para evitar perjuicios a las compañías de guaguas, pero insistió en que "se trata de un servicio público y lo primero es defender al usuario". Las otras seis empresas que operan en la Isla no han solicitado reducciones de frecuencias, aunque tampoco se han visto tan perjudicadas como Global, que traslada a casi la mitad de viajeros de Gran Canaria.
Entre otras soluciones, la Autoridad Única ha propuesto a Global la utilización de vehículos más pequeños para aquellas lineas con menor número de pasajeros, en concreto las que prestan servicio a localidades rurales.
Sobre las causas del descenso de viajeros, que se ha acelerado en los últimos cinco años, la empresa y los técnicos de la Consejería coinciden en que se debe al aumento del desempleo, pues una gran cantidad de usuarios que utilizaban la guagua para ir al trabajo se quedan ahora en sus casas. Ante la crisis, también es cada vez mayor el número de empleados que se ponen de acuerdo para ir al trabajo en el coche de uno de ellos.
El Cabildo, apuntó la consejera, tampoco tiene previsto autorizar las subidas de tarifas que han solicitado algunas compañías de guaguas, entre ellas Global. Esas empresas han propuesto un aumento del billete en torno al 8%. El último incremento se produjo en el mes de agosto de 2011 "y no habrá más por el momento", añadió.
domingo, 9 de septiembre de 2012
Los fondos asignados para el sector del transporte se distribuirán mediante la concesión de subvenciones en concurrencia competitiva y a través de convenios de colaboración.
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INFONORTEDIGITAL
La Consejería de Transportes del Cabildo de Gran Canaria, representada por María del Carmen Rosario, ha aprobado recientemente en Consejo de Gobierno una inversión de 300.000 euros destinada al programa de renovación y ampliación de la flota del transporte público discrecional, en el ámbito de Gran Canaria para el año 2012.
Los fondos asignados para el sector del transporte se distribuirán mediante la concesión de subvenciones en concurrencia competitiva y a través de convenios de colaboración.
En este sentido, la consejera María del Carmen Rosario argumenta que estas ayudas responden al objetivo de la institución insular de fomentar y potenciar las nuevas tecnologías, así como lograr la modernización y reestructuración de las empresas de transporte discrecional de viajeros en vehículos de más de nueve plazas, mercancía y autotaxis.
Las subvenciones otorgadas por el Cabildo de Gran Canaria estarán orientadas a los vehículos de transportes de mercancías, de viajeros en vehículos de más de nueve plazas y a vehículos autotaxis que reúnan los requisitos exigidos en la presente convocatoria. Por lo que se establece que los adjudicatarios percibirán un diez por ciento del coste de adquisición del vehículo.
Por su parte, las solicitudes de los titulares de autorización de transportes de la serie autotaxis, dotados de sistema de propulsión eléctrica, de hidrógeno, de pila de combustible, de propulsión híbrida y los vehículos alimentados por gas natural y gases licuados de petróleo, siempre y cuando se acredite documentalmente, formarán un grupo separado y no compatible con el anterior, correspondiéndole a aquellos que cumplan los requisitos de la presente convocatoria una subvención de tres mil euros por beneficiario hasta un máximo de diez vehículos.
La convocatoria promovida por la Consejería de Transportes del Cabildo de Gran Canaria contempla un importe de reparto de 39.690 euros para los vehículos taxis, 94.821,50 para el transporte de mercancías y 135.000 euros para el transporte de viajeros. El Cabildo de Gran Canaria otorgará las ayudas para cada subsector hasta agotar el importe del reparto, tomando como criterio el orden de registro de cada solicitud. En cualquier caso, el importe máximo otorgado a cada beneficiario no podrá exceder los 12.000 euros.
miércoles, 25 de abril de 2012
MIENTRAS QUE LA DIRECCIÓN DE LA EMPRESA EN GLOBAL SALCAI-UTINSA S.A., PRETENDE REDUCIR EL SALARIO A SUS TRABAJADORES, EL CABILDO DECLARA QUE ""NO SE REDUCIRÁ EN MODO ALGUNO EL SALARIO DE LOS TRABAJADORES DE LA INSTITUCIÓN INSULAR""
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El Cabildo se niega a reducir el sueldo de sus trabajadores
"""Que cosa más curiosa, y en
GLOBAL SALCAI-UTINSA, la Dirección de la empresa pretende todo lo contrario hacia sus trabajadores""".
El Cabildo de Gran Canaria no bajará el sueldo de sus trabajadores. El gobierno insular del PP y el CCN rechazó ayer la pretensión del Gobierno canario de recortar en un 5 % las retribuciones de los empleados públicos y anunció que va a mantener los 103 millones de euros de gastos de personal, lo que supone una cuarta parte del presupuesto total de la corporación grancanaria para el año 2012.
"No se reducirá en modo alguno el salario de los trabaja-dores de la institución insular", declaró la vicepresidenta y consejera de Presidencia, Economía y Hacienda, Rosa Ro- dríguez, quien precisó que el capítulo de personal "se mantendrá intacto" porque los grupos que dirigen el Cabildo son "conscientes de que el Gobierno de España ha hecho un gran esfuerzo por mantener los sueldos de los trabajadores públicos".
Rosa Rodríguez consideró que "no se puede castigar más a los empleados públicos, pues ya se ha hecho recaer sobre ellos una mayor carga de trabajo". Al respecto, aseguró que las dificultades que está encontrando el Cabildo para realizar nuevas contrataciones se deben a la mala gestión del anterior Gobierno presidido por José Luis Rodríguez Zapatero". La vicepresidenta resaltó que "los trabajadores del Cabildo de Gran Canaria han demostrado estar a la altura de las circunstancias y han arrimado el hombro, demostrando una gran responsabilidad y seriedad a la hora de desempeñar sus funciones".
Sueldos
Tras recordar que los cabildos están sujetos a la legislación nacional, Rodríguez criticó que el Gobierno de Canarias "haya decidido rebajar un 5 % las retribuciones de los empleados públicos, sobre los que se ha hecho recaer una mayor carga de trabajo".
El Cabildo tiene en nómina a alrededor de 1.400 trabajadores, entre funcionarios, personal laboral, temporales, puestos de confianza, directivos y cargos electos. De un presupuesto total de 445.560.306 euros para el año 2012, los gastos de personal consumen 103.535.818 euros, 1,6 millones menos que el año anterior.
Los sueldos de los cargos de libre designación han generado numerosas polémicas en lo que va de mandato, pues mientras el PP y el CCN señalan que el Cabildo se está ahorrando 1,3 millones de euros respecto al anterior gobierno de PSOE y NC, la actual oposición ha denunciado "oscurantismo" en la contratación de asesores y asegura que ya hay tantos como en 2011. La corporación destina 1.311.856 euros a los cargos electos, 1.000.073 euros al personal directivo y 1.821.685 euros a los asesores y cargos de libre disposición.
jueves, 8 de diciembre de 2011
El Cabildo de Gran Canaria ha insistido en que el proyecto del tren "se llevará a término si existe la financiación necesaria para ello"...
5MENTARIOSLas Palmas de Gran Canaria, 7 dic (EFE).-
Ferrocarriles de Gran Canaria reducirá en un 33 por ciento sus gastos más superfluos para 2012, un ahorro que se aplicará a gastos corrientes, que pasarán de los 204.528 euros presupuestados en 2011 a los 130.225 en el nuevo ejercicio, según ha informado hoy el Cabildo de la isla.
Esta medida "no afectará a los estudios previstos para la implantación del tren" en Gran Canaria, cuyo presupuesto será de casi 12 millones de euros, ha subrayado el Cabildo en un comunicado en el que ha "garantizado" la continuidad de este proyecto.
La junta general de Ferrocarriles de Gran Canaria ha aprobado hoy sus cuentas de 2012, que cumplen el objetivo fijado por el presidente insular, José Miguel Bravo de Laguna, de dar prioridad "a lo realmente importante y suprimir gastos superfluos".
Durante el ejercicio 2012 está previsto que concluya la ejecución de los estudios de los proyectos constructivos de plataforma y estaciones de la línea ferroviaria, cuyo importe total de ejecución asciende a 11.874.932,40 euros.
Así, con un plazo 12 meses y un presupuesto de ejecución de 6.317.808,96 euros, el Cabildo, a través de Ferrocarriles de Gran Canaria, continuará con los estudios sobre proyectos básicos y constructivos de la plataforma de la línea ferroviaria Las Palmas de Gran Canaria-Maspalomas.
Esta plataforma incluye los tramos I (Estación de Santa Catalina-Estación de San Telmo), II (Estación de San Telmo-Estación de Jinámar), III (Estación de Jinámar-Polígono Industrial El Goro), IV (Polígono Industrial El Goro-Barranco de Guayuadeque), V (Barranco de Guayadeque-El Berriel, Barranco Hondo), VI (El Berriel, Barranco Hondo-Playa del Inglés, El Cañizo) y VII ( Playa del Inglés, El Cañizo-Estación de Meloneras, Faro de Maspalomas).
Además, está previsto que continúen, por lotes y también con un plazo de ejecución de 12 meses, los estudios sobre proyectos constructivos de las estaciones de Santa Catalina, San Telmo, Hospitales, El Carrizal, Polígono de Arinaga, Vecindario, Playa del Inglés y Meloneras, así como la estación del Aeropuerto, cuyo importe global de ejecución es de 1.436.594,59 euros.
En cuanto a los estudios pendientes, en 2012 se ejecutará el relativo al proyecto básico y constructivo de talleres y cocheras por un importe de 957.576,45 euros.
En el apartado de licitaciones, saldrán a concurso el estudio sobre proyecto básico y constructivo de montaje de la vía (729.451,55 euros); los estudios sobre proyectos de electrificación, instalaciones de seguridad y comunicaciones (1.446.926,20 euros) y la redacción de la tercera fase de los proyectos constructivos de las estaciones, que incluye los lotes cuatro (Intercambiador de Jinámar) y cinco (Telde), con un presupuesto de 986.574,65 euros.
El Cabildo de Gran Canaria, a través de la sociedad mercantil de Ferrocarriles de Gran Canaria, será la encargada de llevar a cabo los citados proyectos.
Según sus estatutos, la sociedad tiene por objeto el diseño de un sistema de transporte público con infraestructura propia y modo guiado dentro de la isla de Gran Canaria (el conocido como tren insular), la ejecución de las infraestructuras que el mismo comprende y la explotación del mencionado sistema de transporte.
Para ello, ha suscrito con la Autoridad Única del Transporte de Gran Canaria un contrato-programa para 2009-2013, cuyo objeto es la pronta y eficaz implantación del servicio de transporte público con infraestructura propia y modo guiado en la isla de Gran Canaria, y proponer los medios financieros para la realización de la tarea y actuaciones encomendadas.
El Cabildo de Gran Canaria ha insistido en que el proyecto del tren "se llevará a término si existe la financiación necesaria para ello" y ha recordado que "las partidas que a tal fin concede la Unión Europea tienen carácter finalista, no pudiendo destinarse a otros fines distintos".
martes, 4 de octubre de 2011
GUAGUAS MUNICIPALES
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CANARIAS7
Guaguas Municipales podrá completar el ejercicio del presente año sin sobresaltos. El Cabildo de Gran Canaria aportará 5 millones de euros para atender las urgencias de la empresa, según el acuerdo adoptado ayer en la Autoridad Única del Transporte (AUT). Es la primera aportación de fondos ajenos que recibe en lo que va de año.
Guaguas Municipales podrá atender el servicio de viajeros en Las Palmas de Gran Canaria hasta final de año. El Cabildo de Gran Canaria salvó las diferencias que mantenía con el ayuntamiento capitalino, y concretará una aportación de 5 millones de euros a la empresa de transportes, según el acuerdo adoptado ayer en el consejo de administración de la Autoridad Única del Transporte.
«Se trata de un buen acuerdo, tanto el ayuntamiento como el cabildo han hecho un esfuerzo importante que permitirá completar el año sin sobresaltos, y nos permitirá concentrar las energías en mejorar la calidad del servicio», explicó el concejal de Movilidad y presidente de Guaguas, Ángel Sabroso.
La decisión responde a la situación crítica que afrontaba la compañía, después de que el ayuntamiento diese por agotados los recursos disponibles para el año 2011, tras un desembolso de 19 millones de euros. el escenario que se abría, en caso de no encontrar respuesta en otras administraciones, colocaba a Guaguas ante la imposibilidad de asumir el pago de nóminas y combustible en el último trimestre del año.
La aportación del Cabildo se concretará por dos vías distintas. Una partida de algo más de 2 millones de euros se ingresará en efectivo, como aportación propia de la institución insular, y los otros 3 millones restantes se facturarán en concepto de adelanto de la aportación pendiente de la comunidad autónoma al contrato programa que gestiona la Autoridad Única del Transporte de Gran Canaria.
Sabroso resaltó la «capacidad de diálogo y entendimiento» mostrada en la reunión de ayer, «lo que los anteriores gestores del cabildo no quisieron o no supieron hacer en seis meses se ha resuelto ahora, en el primer trimestre de gobierno del PP en la institución insular». Con esos 5 millones, se da por completada la aportación externa a cuenta del contrato programa para el ejercicio del presente año.
lunes, 3 de octubre de 2011
“La Autoridad Única del Transporte es un ente que sigue sin control, ni lo tenía antes con PSOE-NC, ni lo tiene ahora", aseguran desde Compromiso.
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CANARIAS AHORA
La presidenta de Compromiso por Gran Canaria, Nardy Barrios, ha acusado al alcalde de Las Palmas de Gran Canaria, Juan José Cardona, y al concejal de Movilidad Ciudadana, Ángel Sabroso, de "no mover un dedo para salvar para salvar Guaguas Municipales y quedarse todo en una declaración de intenciones". Barrios recuerda que el Cabildo de Gran Canaria "sigue sin aportar el dinero correspondiente al primer semestre del año 2011, correspondiente al contrato programa con Guaguas Municipales, ni ha aportado el dinero de la deuda histórica".
“La Autoridad única del Transporte (AUT), es un ente que sigue sin control, ni lo tenía antes con PSOE-NC, ni lo tiene ahora con el PP. Y lo que tendría que ser un colaborador de Guaguas Municipales, se está convirtiendo en un enemigo”, considera Barrios, quien se pregunta “de qué sirve que en el Pacto de Movilidad, firmado en este último pleno de septiembre, se pretenda potenciar el uso del Transporte público, y, sin embargo, no haya ni un euro para Guaguas Municipales”.
La concejal de Compromiso recuerda que “también se llevó una iniciativa al pleno para adaptar la Ley de Accesibilidad; sin embargo, yo misma tuve que proponer que el alcalde dictara un bando, organizando la convivencia en los viales entre ciclistas, peatones y automóviles, ya que no aparece nada al respecto".
“La postura del PP con Guaguas Municipales es puro artificio. Anunciaron que iban apoyar a Guaguas, pero lo cierto es que en el Cabildo ni PSOE-NC, en el anterior mandato, ni ahora el PP han sabido captar los fondos para ayudar a Guaguas y al transporte público de la ciudad de Las Palmas de Gran Canaria”, se lamenta Barrios en un comunicado.
viernes, 30 de septiembre de 2011
EL CABILDO GARANTIZA LA AYUDA A GLOBAL Y LE OFRECE ESTE AÑO 10 MILLONES MAS
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jueves, 29 de septiembre de 2011
Escaleras destrozadas, desagües sin tapar y techos con humedad, algunos de los desperfectos.
TELDE ACTUALIDAD
Usuarios de guaguas en Telde han denunciado el estado “tercermundista” de la estación, ubicada en la Avenida del Cabildo, por lo que exigen a las instituciones competentes la rehabilitación de las instalaciones.
Accesos imposibles de utilizar, desagües sin tapar, techos con humedad y falta de iluminación constituyen algunos de los desperfectos de esta infraestructura, según denuncian clientes de este transporte a través de TELDEACTUALIDAD.
Igualmente, los usuarios denuncian que no hay personal para informar de horarios de salidas y llegadas, al igual que la falta de un kiosko o local donde adquirir el bono para las guaguas.
Escaleras rotas
En este sentido, critican el estado de “abandono” de la estación que, en su opinión, “parece de un país tercermundista”. De ahí que demandan su rehabilitación y embellecimiento.
Inciden en que las escaleras están “rotas”, la rampa para personas con movilidad reducida “no está en condiciones” y se ha levantado el pavimento de las instalaciones, circunstancias que advierten de que podrían ocasionar “un grave accidente a cualquier persona”.
Finalmente, reiteran que es “lamentable” la situación de esta estación con “desagües sin tapar, de donde salen cucarachas, techos con humedad y sin pintar y la falta de luces”.
miércoles, 28 de septiembre de 2011
El presidente del Cabildo de Gran Canaria, José Miguel Bravo de Laguna (PP), no cree que se vaya a producir una moción de censura a su Gobierno en la Institución insular, ya que sus socios de CC y CCN son "absolutamente sólidos".
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Bravo de Laguna no ve factible una moción al Cabildo grancanario pues tiene socios "absolutamente sólidos"
EL INDEPENDIENTE DE CANARIAS
"Se han apresurado en el PSOE a hablar de una moción. No lo veo factible porque los compañeros de CC y CCN son absolutamente sólidos", dijo anoche en el programa 59 Segundos de TVE en Canarias.
Además, Bravo de Laguna habló de la reforma de la Administración mostrándose partidario de que las competencias en sanidad y educación no recaigan en los Cabildos, sino estén regionalizados bajo el control y desarrollo del Gobierno autonómico.
Preguntado por la reducción de municipios, consideró "que los 88 municipios de Canarias no son muchos" para su realidad social y apostó más por ahondar en las mancomunidades de servicios, un proceso que se comprometió a liderar desde el Cabildo de Gran Canaria.
Y es que el que también fuera presidente regional del PP dijo que la reducción de municipios generaría "tensiones sobre donde está la capital en algunos de ellos sin necesidad".
Para entrevistar a Bravo de Laguna y comentar la actualidad estuvieron los periodistas Santiago Moreno --jefe de informativos de la Cadena Ser--, Leopoldo Fernández Cabeza de Vaca, Paco Pomares, Ángel Tristán, José Alemán, y el delegado de Europa Press en Canarias, Ignacio Afonso Montesdeoca.
sábado, 17 de septiembre de 2011
EL CABILDO RECONOCERÁ PARTE DE LA DEUDA CON GLOBAL PARA GARANTIZAR EL SERVICIO.
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Para el dirigente insular cualquier mensaje de alarma es “pura demagogia”.
5MENTARIOSS.B. Digital
El presidente del Cabildo de Gran Canaria, José Miguel Bravo de Laguna, ha negado que exista conflicto con la empresa Global y asegura que sólo existen “algunas diferencias”. Asimismo, ha descartado la posibilidad de que la empresa de guaguas pare su funcionamiento en octubre; “está prestando su servicio y lo va a seguir haciendo”, enfatizó.
Para el dirigente insular cualquier mensaje de alarma es “pura demagogia”. Bravo de Laguna manifestó, tras el acto de presentación del concierto de Maná en la capital grancanaria, que están trabajando para solucionar dichas “diferencias” con la compañía.
A pesar de que Global condiciona la continuidad de su servicio al pago de las cantidades que adeuda este año el Cabildo -que cifra en torno a los tres millones-, el presidente del Cabildo grancanario insistió en que "estamos trabajando continuamente en solucionar problemas, algunos de ellos heredado”, dijo en alusión a este asunto y respecto a la gestión del anterior grupo de gobierno de la Corporación insular formado por Partido Socialista y Nueva Canarias.
Bravo de Laguna concluyó afirmando que las discrepancias con la compañía de transporte Global, que tiene una plantilla de 770 trabajadores y una flota de más de 300 guaguas, “se van a solucionar”.
A pesar de que Global condiciona la continuidad de su servicio al pago de las cantidades que adeuda este año el Cabildo -que cifra en torno a los tres millones-, el presidente del Cabildo grancanario insistió en que "estamos trabajando continuamente en solucionar problemas, algunos de ellos heredado”, dijo en alusión a este asunto y respecto a la gestión del anterior grupo de gobierno de la Corporación insular formado por Partido Socialista y Nueva Canarias.
Bravo de Laguna concluyó afirmando que las discrepancias con la compañía de transporte Global, que tiene una plantilla de 770 trabajadores y una flota de más de 300 guaguas, “se van a solucionar”.
jueves, 15 de septiembre de 2011
La empresa de transporte demanda al Cabildo de Gran Canaria que reconozca "con urgencia" su deuda ante los bancos.
5MENTARIOS
CANARIAS AL DÍA
La empresa Global ha insistido públicamente al Cabildo de Gran Canaria que "asuma sus competencias" y, al menos le facilite unatoma de razón (reconocimiento de la deuda) con la que poder acudir a los bancos para obtener la financiación que demandan. El vicepresidente de la compañía, Francisco Zumaquero, reiteró que esta medida se ha de adoptar "de forma urgente", porque en caso contrario Global no garantiza la prestación del servicio o el pago a sus trabajadores a partir del mes de octubre.
Las declaracines de Zumaquero se producen al día siguiente de que la propia Global emitiera un comunicado público en el que se citaba una deuda de 18 millones de euros de la corporación insular con la compañía de transporte público (incluidos tres millones que se debían haber ingresado ya, según el citado documento).Cantidades correspondientes a lo establecido en el contrato-programa, que regula la financiación pública de la empresa. Su vicepresidente insistía este jueves en que, cuando menos, "ya es urgente que se reconozca esa deuda, para nosotros poder acudir a los bancos, y obtener con esa garantía el dinero que la compañía necesita para seguir prestando su servicio".
Algo que, según explicó Zumaquero, ya se le había solicitado dos días atrás a la consejera insular de Transportes, María del Rosario Godoy (quien este se declaraba "sorprendida" por los argumentos de la empresa) y la responsable de Hacienda, Rosa Rodríguez. "La respuesta que hemos obtenido", señaló el vicepresidente de Global, "era que este asunto no era competencia del Cabildo, algo que nos extraña, porque esa obligación viene recogida por ley, así como la de garantizar el equilibrio financiero de la compañía".
En este contexto, Zumaquero confirmó que Global no puede garantizar la prestación del servicio en octubre, o incluso los pagos de los salarios a sus trabajadores. "Tenemos en nuestras cocheras combustible para tres o cuatro días, pero no para más si los proveedores no nos suministran en caso de que no podamos pagar", apuntó el directivo, quien además confirmó que en la jornada de este miércoles se había mantenido una reunión con el comité de empresa para para informar de la situación a la plantilla.
Zumaquero, que descartó por ahora un cierre patronal, defendió además la "solvencia" de la empresa, al manifestar que "en 38 años de funcionamiento no hemos tenido problemas,cumplimos con 3.000 servicios al día, y nuestra predisposición es la de seguir prestándolo mientras sea posible". También reiteró que era necesaria "con urgencia" la entrega de la 'toma de razón' de la deuda. "Este es un problema", añadió, "que no se había dado con ninguna de las corporaciones anteriores, independientemente del signo político de su gobierno".
Global cuenta con más de 300 guaguas para prestar su servicio, que usan unos 80.000 viajeros al día, y tiene en nómina a unos 770 trabajadores. En cuanto a sus cuentas, la compañía recordó que es autosuficiente en un 80%, siendo el resto objeto de financiación pública "a través del contrato-programa, en virtud del equilibrio financiero".
Francisco Zumaquero avanzó que "seguiremos llamando" para intentar que "el presidente del Cabildo" -José Miguel Bravo de Laguna- "reconduzca" la situación, con el objetivo fundamental de que "al menos" se reconozca esa deuda ante los bancos.
La operadora pide a Bravo de Laguna que reconozca ante los bancos parte de los 18 millones que le adeuda para garantizar el servicio.
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laprovincia.es » Economía
Global suspenderá pagos a sus 770 empleados y proveedores a partir de octubre si el Cabildo grancanario no le facilita la entrega de las ayudas públicas al transporte que le corresponden y que ascienden a 18 millones. La operadora ha solicitado al nuevo gobierno insular del PP que, si no tiene dinero en caja, por lo menos certifique de forma documental (toma de razón) una parte de ese débito ante los bancos para conseguir los créditos que garanticen "la viabilidad del servicio público más allá del próximo 30 de septiembre".
Salcai Utinsa entregó ayer una carta dirigida al presidente de la corporación grancanaria, José Miguel Bravo de Laguna, con esta urgente demanda tras la reunión que los dirigentes de la empresa y el propio titular del Cabildo mantuvieron el día anterior sin que se llegase a ningún acuerdo entre las partes. Los dirigentes de la operadora manifiestan su sorpresa ya que el anterior gobierno insular (PSOE y NC) les reconocía dicho dinero mediante las correspondientes tomas de razón si no podían adelantarles las ayudas que les corresponde.La dirección de Global entiende, que más allá de que se siga negociando con el polémico criterio de reparto (tarifa de equilibrio) para fijar las cantidades finales de los contratos programas de 2008 a 2011, existe una urgencia en recibir importes que garanticen la financiación de la concesión "a muy corto plazo, este mismo mes".
Según la operadora, el Cabildo les debería haber pagado más de nueve millones de euros, y después de muchas presiones tan sólo les ha adelantado seis quedando pendientes además otros 15 millones correspondientes a los años 2008, 2009 y 2010. La liquidez por parte de Salcai Utinsa se ha agravado en este último año ya que a la caída en el número de viajeros y el aumento del precio del combustible, con la crisis financiera también se ha originado que los bancos no quieran adelantarles ninguna cantidad.
En la misiva firmada por el presidente de Global, Antonio Benítez, le recuerda a Bravo de Laguna que el marco legal vigente deja en manos del Cabildo y la Autoridad Única del Transporte de Gran Canaria (Autgc) la responsabilidad exclusiva de garantizar la viabilidad del transporte y el equilibrio económico de la concesión.
Contrato programa
La corporación insular gestiona el contrato programa con Global que subvenciona el precio del billete y la renovación de la flota por un importe anual de 12 millones. La mitad de ese dinero la recibe del Estado y la otra entre Gobierno canario y Cabildo. "Con total independencia de que otras administraciones pongan dinero, es el Cabildo y la Autgc quienes han de consignar las cantidades necesarias para hacer frente a sus obligaciones con este servicio público esencial", apunta Benítez.
El Cabildo recriminó ayer a Global que "no exija en dos meses al PP lo que no obtuvo en cuatro años con el PSC y NC". Su consejera de Transportes, María del Carmen Rosario, aseguró que se ha adelantado unos cinco millones de 2011 porque las partidas de este año, que el Estado inyecta "no se ingresarán hasta diciembre". La responsable abogó por el diálogo para llegar a un acuerdo entre las partes.
Este artículo de la Ley de Ordenación del Transporte de Viajeros por Carretera de Canarias 13/2007, de 17 de mayo, establece que "la competencia de planificación, administración, financiación y gestión del transporte interurbano compete a los Cabildos Insulares con sujeción a lo dispuesto en esta Ley, en particular en cuanto a modalidades de gestión, y en el marco de la ordenación básica externa, legislativa y reglamentaria, que corresponde a la Comunidad Autónoma de Canarias".
Disposición 2ª
La normativa canaria considera también responsabilidad del Cabildo garantizar el equilibrio en la concesión del transporte público interurbano, como se establece en su disposición transitoria segunda de la ley. Así respecto a la adaptación de las concesiones de los servicios se expone que "en el caso de que se solicite la conversión del contrato, la Administración valorará la conveniencia o no para los intereses públicos de esa adaptación debiendo mantener en todo caso el equilibrio económico de la concesión".
miércoles, 24 de agosto de 2011
El proyecto del tren en la isla no se ha parado ni se ha metido en un cajón.
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Bravo de Laguna sobre el tren de Gran Canaria: "No lo hemos parado ni metido en un cajón, pero tampoco es una prioridad"
(EUROPA PRESS) -
El presidente del Cabildo de Gran Canaria, José Miguel Bravo de Laguna (PP), ha asegurado que el proyecto del tren en la isla no se ha parado ni se ha metido en un cajón, aunque matizó que en estos momentos no es una prioridad y que todo depende de que haya una financiación nacional europea.
"El tema del tren sigue a la velocidad que venía marcada por las circunstancias anteriores. Es decir, había una serie de concursos sobre proyectos de estaciones en marcha, y eso sigue. Hay dos concursos de proyectos que todavía no se han adjudicado y eso va a seguir su trámite", dijo en declaraciones a los medios de comunicación.
Asimismo, explicó que el Cabildo está pendiente de que se concrete con el Estado una financiación de 10 millones de euros que estaban previstos para 2011. "Con las circunstancias cambiantes --agregó-- y aleatorias de estos momentos en la política nacional, no sabemos si a final de año se podrá concretar esa aportación del Ministerio de Fomento de 10 millones".
Bravo de Laguna aseguró que se sigue en el proceso del tren de Gran Canaria. "No lo hemos parado y no lo vamos a meter en un cajón. Tampoco es una prioridad para la isla en estos momentos. Somos realistas y sabemos que todo depende de que al final haya una financiación europea o nacional", concluyó.
lunes, 6 de junio de 2011
Las siete corporaciones insulares deben 791 millones de euros.
COMITÉ DE EMPRESA GLOBAL (SALCAI-UTINSA S.A.)
Los cabildos de Gran Canaria y Tenerife disparan en dos años su deuda viva
EL INDEPENDIENTE DE CANARIAS
Los cabildos de la isla de Gran Canaria y Tenerife dispararon su deuda viva en 2010 con respecto a lo que debían al finalizar el año 2008, ya que la suma de adeudan 551,8 millones más de euros, según los datos hechos públicos por el Ministerio de Economía y Hacienda. De este modo el Cabildo que dirige en funciones Ricardo Melchior tenía pendientes en 2008 un total de 71,5 millones, pero cerró 2010 con una deuda viva que supera los 477,2 millones. La cifra al término de 2009 se quedó en un saldo negativo de 384,1 millones. La corporación tinerfeña es la que más adueda de las siete del archipiélago.
En igual línea, la administración que preside en funciones José Miguel Pérez pasó de una deuda viva en 2008 de 17,1 millones a los 163,2 millones de euros en 2010. Esta última cifra es menor que la de 2009, ya que entonces la cifra alcanzó los 206,8 millones. El Cabildo de Gran Canaria suma la segunda deuda mayor de las islas.
En el lado opuesto se coloca el Cabildo herreño. Así la administración que dirige en funciones Tomás Padrón lleva una línea descendente y así registró deudas vivas de 11,8 millones (2008), 10,5 (2009); y 8,4 millones (2010).
Igual línea sigue la Corporación insular de Fuerteventura. Si bien en 2008 cerró el curso con 32,2 millones de deuda viva, la institución que preside en funciones Mario Cabrera redujo su deuda hasta los 31,9 millones en 2009 y finalizó 2010 con 31,1 millones.
También cifras descendentes registra el Cabildo de Lanzarote y la corporación dirigida por Pedro San Ginés pasó de los 47,4 millones de deuda viva en 2008 a los 41,4 al año siguiente. A pesar de este dato positivo, en 2010 experimentó una nueva subida y contabilizó 42,7 millones de deuda.
Por su parte, el Cabildo de La Palma también continúa una línea negativa. Su deuda viva va en aumento y así la Corporación con Guadalupe González Taño al frente terminó 2008 con 43,9 millones de deuda. El saldo cayó hasta los 43,6 en 2009, pero en 2009 ha ascendido hasta los 46,4 millones de euros.
Por último, la Corporación que preside Casimiro Curbelo pasó de los 20,7 millones de deuda en 2008 hasta los 18,4 millones en el siguiente curso. En 2010 la cifra volvió a experimentar un aumento y se colocó en los 24 millones de deuda.
Con estos números, la deuda viva de los siete cabildos insulares suma 791 millones de euros.
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