lunes, 25 de febrero de 2013
sábado, 23 de febrero de 2013
APLAZAMIENTO PUESTA EN MARCHA CUADRO DE SERVICIOS
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El Cabildo impide a Global la reducción de los servicios en un centenar de rutas
El Cabildo de Gran Canaria rechaza la propuesta de la empresa de guaguas Global de reducir la frecuencia de viajes en un centenar de lineas por toda la isla y le exige cumplir el servicio público bajo amenaza de sanciones. Ante la alarma creada entre usuarios y ayuntamientos por el anuncio de la compañía de cambiar los horarios a partir del 11 de marzo, la consejera insular de Transportes, María del Carmen de Rosario Godoy, comunicó ayer su negativa a los directivos de Global, aunque mostró la disposición del Cabildo a negociar "más adelante" algunas modificaciones.
La compañía Global pretende cambiar la frecuencia de viajes en la mayoría de sus 114 rutas ante la reducción del número de viajeros por la crisis económica, que ha supuesto la pérdida de 12 millones de pasajeros entre 2003 y 2012. Sin embargo, la Autoridad Única del Transporte considera que el interés de los usuarios está por encima de las posibles dificultades que atraviesa la empresa, a la que le reconoce el esfuerzo que está haciendo por mantener el transporte regular de viajeros por carretera.
Global presentó su propuesta de reducción de frecuencias el 27 de noviembre de 2012, que incluye un recorte cercano al 10% de los servicios. Los recortes afectarían a la mayoría de las lineas, pero especialmente a las que llegan a las localidades más alejadas de la capital, lo que acentuaría el aislamiento de sus habitantes.
Otra de las razones que esgrime la Autoridad Única del Transporte para denegar la autorización a la compañía es el trastorno que eso supondría para muchos viajeros que enlazan con otras guaguas en los intercambiadores de Santa Catalina, Tamaraceite o Arucas. La queja más numerosa de los usuarios es que con el cambio de frecuencias no podrían llegar a tiempo a sus puestos de trabajo o volver a casa por la noche.
Ayuntamientos
"La respuesta del Cabildo es que, por ahora, no habrá ningún cambio", declaró María del Carmen Rosario, quien precisó que la Autoridad Única estudiará esos posibles cambios, pero siempre que estén de acuerdo los usuarios y los ayuntamientos. Al respecto, la consejera lamentó que algunos alcaldes que hayan dado la voz de alarma sin consultar al Cabildo, pues recordó que cualquier cambio en los horarios o en las tarifas debe ser aprobado por la Autoridad Única.
En el caso de que la compañía cambie las frecuencias de forma unilateral, este organismo del Cabildo podría aplicar sanciones económicas e incluso retirarle la concesión de ese servicio, explicó la consejera. No obstante, aseguró que no se llegará a esos extremos porque Global acatará las resoluciones de la Autoridad Única.
Rosario Godoy dijo que el Cabildo respeta los argumentos de la empresa y abogó por "buscar un equilibrio" en los horarios para evitar perjuicios a las compañías de guaguas, pero insistió en que "se trata de un servicio público y lo primero es defender al usuario". Las otras seis empresas que operan en la Isla no han solicitado reducciones de frecuencias, aunque tampoco se han visto tan perjudicadas como Global, que traslada a casi la mitad de viajeros de Gran Canaria.
Entre otras soluciones, la Autoridad Única ha propuesto a Global la utilización de vehículos más pequeños para aquellas lineas con menor número de pasajeros, en concreto las que prestan servicio a localidades rurales.
Sobre las causas del descenso de viajeros, que se ha acelerado en los últimos cinco años, la empresa y los técnicos de la Consejería coinciden en que se debe al aumento del desempleo, pues una gran cantidad de usuarios que utilizaban la guagua para ir al trabajo se quedan ahora en sus casas. Ante la crisis, también es cada vez mayor el número de empleados que se ponen de acuerdo para ir al trabajo en el coche de uno de ellos.
El Cabildo, apuntó la consejera, tampoco tiene previsto autorizar las subidas de tarifas que han solicitado algunas compañías de guaguas, entre ellas Global. Esas empresas han propuesto un aumento del billete en torno al 8%. El último incremento se produjo en el mes de agosto de 2011 "y no habrá más por el momento", añadió.
jueves, 21 de febrero de 2013
miércoles, 20 de febrero de 2013
DENUNCIA A COMPAÑERO POR TRANSPORTAR PASAJEROS DE PIE SIN GARANTIZAR LA SEGURIDAD DE LOS MISMOS
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REGLAMENTO GENERAL DE CIRCULACIÓN
Artículo 18. Otras obligaciones del conductor
1. El conductor de un vehículo está obligado a mantener su propia libertad de movimientos, el campo necesario de visión y la atención permanente a la conducción, que garanticen su propia seguridad, la del resto de los ocupantes del vehículo y la de los demás usuarios de la vía. A estos efectos, deberá cuidar especialmente de mantener la posición adecuada y que la mantengan el resto de los pasajeros, y la adecuada colocación de los objetos o animales transportados para que no haya interferencia entre el conductor y cualquiera de ellos (artículo 11.2 del texto articulado).
Se considera incompatible con la obligatoria atención permanente a la conducción el uso por el conductor con el vehículo en movimiento de dispositivos tales como pantallas con acceso a internet, monitores de televisión y reproductores de vídeo o DVD. Se exceptúan, a estos efectos, el uso de monitores que estén a la vista del conductor y cuya utilización sea necesaria para la visión de acceso o bajada de peatones o para la visión en vehículos con cámara de maniobras traseras, así como el dispositivo GPS.
viernes, 15 de febrero de 2013
SEGÚN LA NUEVA REFORMA LOCAL
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El 82% de los concejales se quedará sin sueldo
CANARIAS AHORA
La norma aprobada en el Consejo de Ministros contiene una limitación en el salario de los funcionarios municipales y dejará sin cobrar a los alcaldes de pueblos de menos de 1000 habitantes.
La reforma de la administración local que impulsa el Gobierno dejará al 82% de los concejales del país sin sueldo, así como a los alcaldes de municipios menores de mil habitantes. Los ingresos del regidor de las ciudades mayores no podrán superar a los de un secretario de Estado, nómina que irá bajando por tramos de población hasta los municipios de mil a dos mil vecinos, cuyo alcalde cobrará un 20% de esa cantidad.
Así se fija en el informe sobre esta reforma revisado hoy por el Consejo de Ministros. El texto fija la lista de competencias propias de los municipios y la desaparición de las llamadas impropias, aquellas de titularidad autonómica que los ayuntamientos venían ejerciendo. A partir de ahora, esto sólo podrá ocurrir cuando esa competencia vaya acompañada de financiación suficiente y si la autonomía no la paga en tiempo, Hacienda le descontará el dinero de su participación en los ingresos del Estado, según informa Europa Press.
La norma contendrá también importantes novedades para la vida municipal, como una limitación en el salario de sus funcionarios, fijada cada año en los Presupuestos del Estado, o el regreso de interventores y secretarios al cuerpo de funcionarios estatales, lo que concederá independencia a la gestión financiera municipal.
Además, todas las entidades locales y sus empresas y organismos deberán cumplir unos estándares de calidad y de eficiencia, y rendir cuentas en tiempo y forma. Las que no cumplan estos parámetros, o desaparecerán (mancomunidades y sociedades municipales) o deberán ceder sus competencias a las diputaciones (para los municipios de menos de 20.000 habitantes).
lunes, 11 de febrero de 2013
El Ayuntamiento de San Bartolomé de Tirajana (Gran Canaria, ha modificado la Ordenanza reguladora del Transporte Público de Viajeros del municipio para mejorar su eficacia y operatividad, y permitir que los trabajadores asalariados del sector del taxi puedan prestar servicios hasta en dos licencias distintas, informó el Ayuntamiento en un comunicado.
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Los asalariados del taxi en San Bartolomé de Tirajana (Gran Canaria) podrán trabajar en dos licencias
LAS PALMAS DE GRAN CANARIA, 11 Feb. (EUROPA PRESS) -
El Ayuntamiento de San Bartolomé de Tirajana (Gran Canaria, ha modificado la Ordenanza reguladora del Transporte Público de Viajeros del municipio para mejorar su eficacia y operatividad, y permitir que los trabajadores asalariados del sector del taxi puedan prestar servicios hasta en dos licencias distintas, informó el Ayuntamiento en un comunicado.
Hasta ahora los asalariados sólo podían operar con un solo patrón, pero una vez que esta modificación de la Ordenanza se apruebe definitivamente podrán hacerlo en dos licencias, aunque en ningún caso podrán realizar más de 40 horas de trabajo semanales y, en todo caso, deberán figurar como afiliados a la Seguridad Social con los dos patrones acreditando también los correspondientes contratos de trabajo.
Por su parte, otra modificación introducida a la Ordenanza, a propuesta de las asociaciones profesionales del sector, tiene que ver con la ampliación del número de plazas de los 13 vehículos adaptados para personas con movilidad reducida.
A partir de ahora éstos pasarán de 7 a 8 plazas, para poder cubrir la creciente demanda turística de este tipo de licencias de taxis en los complejos hoteleros y extrahoteleros e, incluso en las agencias de viajes, destinados sobre todo a grupos de familias o grupos de foráneos que visitan la Isla como miembros de todo tipo de congresos.
Además, otro cambio a esta Ordenanza que entró en vigor el pasado diciembre tiene que ver con la ampliación de la altura máxima de estos vehículos, que pasarán de 1,55 metros a poder tener 1,60 metros "para permitir la incorporación de vehículos híbridos con sistema de propulsión alternativo de energías renovables", según explicó el alcalde, Marco Aurelio Pérez.
UNIFORMIDAD DE LOS TAXIS
Respecto a la uniformidad de los taxis, los nuevos vehículos que se vayan autorizando en sustitución de los antiguos deberán ubicar el número de la licencia en la parte superior de las puertas delanteras y, en la parte inferior, colocar el nombre del municipio y el escudo oficial.
En este sentido, el tamaño de esas letras y números será de 5 centímetros de altura como hasta ahora, pero el ancho de las mismas se reducirá de 3 a 2 centímetros, todas en color rojo.
En cuanto a las características de los taxis y por razones de protección de los pasajeros contra las radiaciones solares nocivas, a partir de ahora se permitirá el uso de cristales homologados reductores de los rayos ultravioletas en las lunetas delantera y posterior, y también en las ventanillas.
viernes, 8 de febrero de 2013
RESPUESTA DE LA EMPRESA AL ESCRITO PRESENTADO ANTE LA DIRECCIÓN SOLICITANDO EL NÚMERO DE DÍAS PERDIDOS EN EL AÑO 2012 POR CAUSA DE IT, AT y/o P10, ARTÍCULO 32º-B CONVENIO COLECTIVO.
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AL AMPARO DEL ARTÍCULO 2º ÁMBITO TEMPORAL O VIGENCIA DEL CONVENIO COLECTIVO en su apartado 2.2 "En todo caso, durante el período de tiempo que transcurra entre la fecha de vencimiento del presente Convenio y la aprobación del siguiente, continuarán en vigor las actuales condiciones en el mismo establecidas" y asimismo del artículo 32º-B del mismo, la cantidad a abonar por la empresa a cada trabajador por el Incentivo Económico Individual por trabajador correspondiente al año 2012 por no alcanzar las jornadas perdidas los 13.000 días asciende a 480€, que deberá abonarse a todos los trabajadores en la nómina del mes de abril de 2013.
miércoles, 6 de febrero de 2013
ACTA COMISIÓN DE TRABAJO DE CONVENIO COLECTIVO DE FECHA 23/01/2013
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NOTA: En la reunión de esta Comisión de Trabajo del día de hoy 06/02/2013, se ha trasladado a la Dirección de la empresa que como requisitos previos a la próxima reunión se tienen que dar las siguientes cuestiones:
PRIMERO.- Reconocimiento de la deuda individualizada por trabajador.
SEGUNDO: Retirada inmediata del Cuadro de Servicios.
En el caso de que estas cuestiones se produzcan nos volveremos a reunir en una futura reunión en la que la empresa tendría que traer la estructura de costes de la empresa, y estructura de costes de las empresa del grupo Global.
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