EL CABILDO GARANTIZA LA AYUDA A GLOBAL Y LE OFRECE ESTE AÑO 10 MILLONES MAS

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Escaleras destrozadas, desagües sin tapar y techos con humedad, algunos de los desperfectos.

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Usuarios de guaguas denuncian el estado "tercermundista" de la Estación de Telde

TELDE ACTUALIDAD

Usuarios de guaguas en Telde han denunciado el estado “tercermundista” de la estación, ubicada en la Avenida del Cabildo, por lo que exigen a las instituciones competentes la rehabilitación de las instalaciones.

 

Accesos imposibles de utilizar, desagües sin tapar, techos con humedad y falta de iluminación constituyen algunos de los desperfectos de esta infraestructura, según denuncian clientes de este transporte a través de TELDEACTUALIDAD.

 

Igualmente, los usuarios denuncian que no hay personal para informar de horarios de salidas y llegadas, al igual que la falta de un kiosko o local donde adquirir el bono para las guaguas.

 

Escaleras rotas

En este sentido, critican el estado de “abandono” de la estación que, en su opinión, “parece de un país tercermundista”. De ahí que demandan su rehabilitación y embellecimiento.

 

Inciden en que las escaleras están “rotas”, la rampa para personas con movilidad reducida “no está en condiciones” y se ha levantado el pavimento de las instalaciones, circunstancias que advierten de que podrían ocasionar “un grave accidente a cualquier persona”.

 

Finalmente, reiteran que es “lamentable” la situación de esta estación con “desagües sin tapar, de donde salen cucarachas, techos con humedad y sin pintar y la falta de luces”.

8 GUAGUAS NUEVAS ESTÁN PARADAS EN LAS COCHERAS

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El presidente del Cabildo de Gran Canaria, José Miguel Bravo de Laguna (PP), no cree que se vaya a producir una moción de censura a su Gobierno en la Institución insular, ya que sus socios de CC y CCN son "absolutamente sólidos".

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Bravo de Laguna no ve factible una moción al Cabildo grancanario pues tiene socios "absolutamente sólidos"

EL INDEPENDIENTE DE CANARIAS

"Se han apresurado en el PSOE a hablar de una moción. No lo veo factible porque los compañeros de CC y CCN son absolutamente sólidos", dijo anoche en el programa 59 Segundos de TVE en Canarias.

Además, Bravo de Laguna habló de la reforma de la Administración mostrándose partidario de que las competencias en sanidad y educación no recaigan en los Cabildos, sino estén regionalizados bajo el control y desarrollo del Gobierno autonómico.

Preguntado por la reducción de municipios, consideró "que los 88 municipios de Canarias no son muchos" para su realidad social y apostó más por ahondar en las mancomunidades de servicios, un proceso que se comprometió a liderar desde el Cabildo de Gran Canaria.

Y es que el que también fuera presidente regional del PP dijo que la reducción de municipios generaría "tensiones sobre donde está la capital en algunos de ellos sin necesidad".

Para entrevistar a Bravo de Laguna y comentar la actualidad estuvieron los periodistas Santiago Moreno --jefe de informativos de la Cadena Ser--, Leopoldo Fernández Cabeza de Vaca, Paco Pomares, Ángel Tristán, José Alemán, y el delegado de Europa Press en Canarias, Ignacio Afonso Montesdeoca.

Zapatero se reúne en secreto con patronal, CCOO y UGT: quiere compromiso de moderación salarial.

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Zapatero pide compromiso de moderación salarial

EL ECONOMISTA

El Gobierno ha retomado las negociaciones con los agentes sociales para intentar llegar a un acuerdo sobre negociación colectiva. El presidente del Gobierno, José Luis Rodríguez Zapatero, mantuvo una reunión secreta en La Moncloa el pasado 17 de agosto con el presidente de la CEOE, Juan Rosell, y los líderes de UGT y CCOO, Cándido Méndez e Ignacio Fernández Toxo. También acudió el ministro de Trabajo, Valeriano Gómez. Zapatero ordenó la reforma de la Constitución cuando la prima de riesgo tocó máximos históricos.

La tormenta de agosto obligó a Zapatero, presionado por el BCE tras sus compras de deuda periférica, a pedir ayuda a los agentes sociales, según publica hoy el diario El País. El presidente quiere que se comprometan a prolongar hasta 2014 (año en el que el déficit debería haber vuelto al 3%) el acuerdo de negociación colectiva actual, que expira en 2012.

De momento, no hay acuerdo, pero al menos ayer gobierno, sindicatos y patronal se reunieron para desbloquear la negociación colectiva, aunque apenas hubo avances y sólo se acordó continuar con las negociaciones y se fijó la próxima reunión técnica, el 6 de septiembre. El caballo de batalla sigue siendo el mismo de los últimos meses: la contención salarial y ligar salarios con productividad.

Hubo carta del BCE y habrá moderación salarial

El diario apunta a una carta que envió Jean Claude Trichet, presidente del BCE, a Zapatero hace dos semanas (carta por la que preguntó insistentemente Mariano Rajoy, líder del PP, el pasado martes en el Pleno del Congreso, sin recibir respuesta alguna). En ella pedía "medidas que incidan en la recuperación de la competitividad a través de una mayor productividad y una moderación en los costes empresariales", en línea con el discurso habitual de Trichet.

El Gobierno, tras la presión europea, cedió una vez más, y reclamó a los agentes sociales que en la prórroga de los convenios se establezcan como criterios de revisión salarial la inflación prevista y la evolución de la productividad de cada empresa, con el objetivo de moderar salarios y el conjunto de rentas.

Los sindicatos aceptaron, pero con condiciones: pidieron estadísticas creíbles de la evolución de los salarios y cambios en la política económica del Gobierno para que los esfuerzos fueran compartidos por todos los estamentos, y no solo por los asalariados del sector privado, según las fuentes del diario de Prisa.

La patronal, por su parte, también se mostró partidaria de la prórroga, pero no quiso escenificar ningún pacto, lo que fue interpretado por Gobierno y sindicatos como un rechazo a comprometerse a nada antes de las elecciones.

Una vez conocida esta reunión, cobra sentido la carta que hicieron pública los sindicatos al día siguiente, el 18 de agosto, en la que se mostraban dispuestos a seguir apoyando la moderación salarial más allá de 2012. A cambio pidieron desbloquear los convenios colectivos y de un compromiso firme de las empresas para contener sus beneficios empresariales y para invertir sus excedentes en la mejora del tejido productivo.

Habrá más medidas mañana

Recapitulando más, el 19 de agosto, viernes, el Consejo de Ministros aprobó una serie de medidas para reducir el déficit, con modificaciones en el Impuesto de Sociedades y rebaja del IVA de la vivienda nueva.

En la rueda de prensa posterior, la ministra de Economía, Elena Salgado, aplaudió las propuestas de los sindicatos y señaló que el Ejecutivo "seguirá dando pasos para favorecer un impacto más equitativo de las cargas que han supuesto la crisis", y avanzó nuevas medidas para el Consejo de Ministros de mañana.

Zapatero, en el pleno del Congreso de esta semana para convalidar estas medidas contra el déficit, ya avanzó, en otro guiño a los sindicatos, que prorrogaría la ayuda de 400 euros para los parados sin prestación y agradeció públicamente las propuestas sindicales.

Además, no revisará el contrato a tiempo parcial, como pedían los empresarios y ampliará la edad del contrato de formación, aunque prepara una auténtica bomba: la suspensión de los límites a los contratos temporales durante dos años.

También es probable, como dio a entender ayer Salgado, que se aumente la presión fiscal a los más ricos y se especula con que pueda recuperar el Impuesto de Patrimonio, en línea con lo que han hecho otros países como Francia e Italia.

A principios de este mes, el candidato socialista a la Presidencia del Gobierno, Alfredo Pérez Rubalcaba, ya pidió a sindicatos y patronal que alcancen un acuerdo sobre rentas que dé lugar a una mayor moderación salarial y a la reinversión de parte de los beneficios empresariales para generar empleo.

...Y LO PEOR ESTÁ AUN POR LLEGAR

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¿Qué pasa con CC.OO. y UGT?

José Candela – ATTAC País Valencià

Toda persona que haya participado en la lucha política y social, durante periodos prolongados de su vida, sabe que, en las batallas que ha perdido, llegó un momento en que la percepción de derrota era insufrible. 

Y que le quedaron dos caminos: Uno, aceptar un compromiso desfavorable y salvar parte de los muebles. Dos, y a veces sin otra posibilidad, hacer como los partisanos en la “batalla de Argel”, inmolarse para dar ejemplo a las generaciones venideras. Uno, puede ocurrir en Europa, dos, es el caso en los países sometidos al colonialismo.

En mayo-junio pasado, se llamó a la movilización de los funcionarios, y la movilización fracasó.

En Septiembre, se llamó a la huelga general, y la respuesta se circunscribió a los polígonos industriales, con gran desgaste para los comités de empresa, y por lo tanto para los propios sindicatos.

En Diciembre, se intentó movilizar a la calle, con el resultado que todos conocemos, fuertemente jaleado por la prensa, especialmente por esa extraña alianza de radicales de salón y neoliberales que se aglutina en torno a Pedro J Ramírez y su cadena de medios, que junto a altos miembros del gobierno del PSOE, como Campa o la propia Ministra, creen que la acción sindical es un estorbo a la producción, y han emprendido una intensa campaña para desprestigiarlos: “burócratas agradecidos, vividores del subsidio público”,.. y otras lindezas.

En estos momentos, no estaría de mas recordar a quien representan los sindicatos. En primer lugar, a sus afiliados, y por extensión a los que los votan.

Pocas semanas antes de la firma del pacto, se produjeron concentraciones de delegados sindicales. Allí hubo mucho grito contra el gobierno, pero, también muchas advertencias de que no podrían sacar adelante una huelga, que la ausencia de paros el 29 de septiembre, en los servicios y los funcionarios, habían cabreado a los trabajadores, que habían perdido salarios y puesto en evidencia su posición en las industrias.

No obstante, y aquí conjeturo, las direcciones de CC OO y UGT sabían que si no podían obtener un armisticio, tendrían que ir a la huelga y jugarse el futuro sindical. La huelga del carbón en Gales y Escocia permitió a Margaret Thatcher hacer un recorte de derechos sindicales, al lado del cual las reformas aprobadas este año aquí son un brindis a la democracia.

Cada uno puede creer lo que quiera. Mi opinión está formada, y creo que se perdió esta batalla en las primeras semanas de Otoño de 1978, cuando se dejó en manos de los neoliberales la gestión de la crisis que ellos habían creado, y las fuerzas abiertamente neoliberales, las que no necesitan esconderse en subterfugios, fueron ganando una a una las elecciones en Europa. Han habido protestas, y han sido acalladas, sin mas drama que el de aquellos que han perdido su trabajo y han sido abandonados a su suerte. Europa, mas en concreto los trabajadores de Europa, pagarán muy caro este error.

Otras batallas han empezado, en otras latitudes. Pero, hoy por hoy, en Europa, no existe la contestación real, la que reúne a millones de personas en la calle. Y no porque las organizaciones existentes no quieran, sino porque no tienen respaldo social.

Aunque quede muy antiguo, cada uno tiene su tradición, y, como ilustración, termino con un texto de Antonio Gramsci, “abstrac” de la “Carta al Comité Central del PCUS (bolchevique) de 14-X-1926:

“Camaradas, jamás en la historia se ha visto que una clase dominante estuviera en su conjunto en condiciones de vida inferiores a las de determinados elementos y estratos de la clase dominada y sujeta. Esta contradicción inaudita es la que ha reservado la historia para el proletariado (en la URSS-1926).. Esta contradicción se presenta también, .., en los países capitalistas en los que el proletariado ha conseguido objetivamente una función social elevada,..de ella nacen ..el espíritu corporativo y las estratificaciones de la aristocracia obrera…” En este párrafo, Gramsci anticipa lo que va a ser el centro de su obra en la carcel: Los problemas de hegemonía que implican la posición subordinada del proletariado respecto de sus aliados, y también los efectos que las nuevas formas de organización de la producción, y el sindicalismo de rama y corporativo (muy ligado a las formas tayloristas de organización del trabajo) plantean para la acción política de los partidos obreros.

AHORA RESULTA QUE EL COMITÉ SON PEPE, CHAGO Y SUS ASESORES CCOO Y UGT. ¿Y LOS DEMÁS QUÉ?

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En estos tiempos los “siete pecados capitales” que históricamente han sido sinónimos de la falta de virtud se han instalado en muchas organizaciones de una forma casi imperceptible, con la excusa de la crisis.

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Los siete enemigos de la supervivencia de la empresa

Los siete enemigos de la supervivencia de la empresa

RRHH Digital
Juan Carlos Cubeiro, Presidente de Eurotalent

Si a estas  alturas de la película, con más de 3’5 años de crisis económica, su empresa y usted mismo no se han tomado en serio el coaching como desarrollo personalizado, francamente, y con todo cariño, no le auguro nada bueno. Este periodo de incertidumbre debería habernos llevado a una mayor reflexión y acción, a servir mejor a nuestros clientes (precisamente porque tenemos menos, pueden gastarse menos en nosotros y disponemos de más tiempo para atenderles), a innovar más que nunca (el miedo nos ha hecho ser excesivamente conservadores en lugar de sorprender positivamente al mercado con nuevos productos y servicios), a trabajar verdaderamente en equipo (como nos demuestra el deporte de alta competición, un equipo no se improvisa) y a desarrollar el talento (para que dé lo mejor de sí mismo desde su capacidad y su compromiso, y no sufra el desgraciado absentismo emocional que es hoy tan común).

En estos tiempos los “siete pecados capitales” que históricamente han sido sinónimos de la falta de virtud se han instalado en muchas organizaciones de una forma casi imperceptible, con la excusa de la crisis. Si no los desenmascaramos, será muy difícil salir adelante: -La avaricia: Esta es una crisis de codicia, de abusar de un modelo económico que ha generado una burbuja (inmobiliaria, financiera) que antes o después tenía que estallar. Nos han hecho creer que el propósito de las empresas era “ganar dinero”, cuando este resultado es como respirar. El verdadero sentido de toda organización es su supervivencia en el cumplimiento de sus fines, y no maximizar el beneficio. Una trampa mortal. -La gula. Acaparar por acaparar en un entorno de recursos limitados no sólo es absurdo, sino insano. El paradigma eficaz es compartir y generar beneficio mutuo, no aprovecharse de los demás. Con los clientes internos (nuestros profesionales) y los clientes externos (el cliente final) el modelo de relación ha de ser de generación real de valor, no de pelotazo. -La envidia. Es la admiración la que provoca el auténtico aprendizaje. Promover la desconfianza, cuando no la rivalidad interna, merma posibilidades a la empresa. La empresa no es una democracia ni mucho menos una tiranía. Ha de ser una meritocracia en toda regla, desde la selección a la desvinculación, pasando por la descripción del rol, la comunicación, la gestión del desempeño, la promoción o la retribución. Cuando hay mérito en el talento, la envidia está fuera de lugar. -La ira: En esta crisis, los directivos con falta de serenidad han campado a sus anchas. Craso error. Necesitamos más autocontrol que nunca, para no caer en la disforia (en el desánimo) ni tampoco en la euforia en los buenos momentos. -La lujuria. Entendámosla no en su aspecto sexual, sino de aprovechamiento del otro. La falta de humanidad, de respeto por los demás, se traslada del servicio al cliente interno al servicio al cliente externo, Los clientes insatisfechos responden no sólo no repitiendo en la compra ni renovándola, sino haciendo referencias negativas a terceros. Un cliente al que se le ha superado su expectativa es el mejor comercial que podemos tener. -La soberbia. Uno de los mayores activos intangibles de la gestión empresarial es la Humildad, entendida como capacidad de aprender al menos tan rápidamente como cambia el entorno. Abundan los directivos y las empresas autocomplacientes, que creen (aunque no lo digan, porque es políticamente muy incorrecto) que no necesitan aprender nada más, que saben más que nadie. -La pereza. Esta crisis ha sido una  perfecta excusa para los que no querían poner la energía suficientemente en transformar sus organizaciones. “En tiempos de tempestad, no hacer mudanza”, dicen que dijo Ignacio de Loyola. La frase es incompleta: “…pero haz lo que tengas que hacer”. Que no es, precisamente, ser perezoso. -Las empresas que así se comportan, o se han comportado, en el pecado llevan la penitencia, que no es otra que su desaparición. La esperanza de vida de las compañías se han reducido drásticamente, y no sólo en nuestro país. Qué lástima. Si la vida les hubiera dado una segunda oportunidad, seguro que habrían invertido tiempo, dinero  y esfuerzo en desarrollar de verdad a sus directivos y a su organización en su conjunto. El ser humano es el único animal que tropieza varias veces en la misma piedra. También es el único capaz de convertir un error en una útil fuente de aprendizaje. De nosotros depende.

EL CABILDO RECONOCERÁ PARTE DE LA DEUDA CON GLOBAL PARA GARANTIZAR EL SERVICIO.

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Para el dirigente insular cualquier mensaje de alarma es “pura demagogia”.

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Bravo de Laguna niega que exista conflicto con Global y asegura que el servicio seguirá funcionando

S.B. Digital

El presidente del Cabildo de Gran Canaria, José Miguel Bravo de Laguna, ha negado que exista conflicto con la empresa Global y asegura que sólo existen “algunas diferencias”. Asimismo, ha descartado la posibilidad de que la empresa de guaguas pare su funcionamiento en octubre; “está prestando su servicio y lo va a seguir haciendo”, enfatizó.

Para el dirigente insular cualquier mensaje de alarma es “pura demagogia”. Bravo de Laguna manifestó, tras el acto de presentación del concierto de Maná en la capital grancanaria, que están trabajando para solucionar dichas “diferencias” con la compañía.

A pesar de que Global condiciona la continuidad de su servicio al pago de las cantidades que adeuda este año el Cabildo -que cifra en torno a los tres millones-, el presidente del Cabildo grancanario insistió en que "estamos trabajando continuamente en solucionar problemas, algunos de ellos heredado”, dijo en alusión a este asunto y respecto a la gestión del anterior grupo de gobierno de la Corporación insular formado por Partido Socialista y Nueva Canarias.

Bravo de Laguna concluyó afirmando que las discrepancias con la compañía de transporte Global, que tiene una plantilla de 770 trabajadores y una flota de más de 300 guaguas, “se van a solucionar”.

FALSAS DECLARACIONES DEL ACTUAL PRESIDENTE DEL COMITÉ DE EMPRESA

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El comité anuncia huelgas si no se garantizan los sueldos

laprovincia.es » Economía

El comité de empresa de Global Salcai Utinsa anunció ayer que si no se garantizan los salarios de los 770 empleados a partir del próximo mes de septiembre "el preaviso de huelga es inmediato". El presidente del órgano representativo de los trabajadores de la operadora. Máximo Cordero, informó que se convocará una reunión urgente del comité para solicitar una entrevista con el presidente del Cabildo de Gran Canaria, José Miguel Bravo de Laguna, para contrastar si es cierto que la corporación no va a facilitar la entrega de ayuda al Cabildo que permita el pago a empleados y personal.

Los representantes de los trabajadores adelantaron que de ser cierta esta situación procederán a un preaviso de huelga inmediato. El pasado mes de julio ya sufrieron un retraso de cinco días en la paga de la nómina. Desde la dirección de Global se ha garantizado la nómina y paga de extra de septiembre, pero no así la de octubre si la corporación insular no ofrece una respuesta satisfactoria. 

El Cabildo de Gran Canaria se ha mostrado desde que asumió las competencias en el transporte de viajeros bastante cicatero, dijo, con el sector dedicándose a gestionar los 21 millones que recibe anualmente de fondos del Estado y el Gobierno de Canarias para repartir entre Global, Guaguas Municipales y cinco operadoras menores (Melenara, Telde, La Pardilla, Guzmán y Gumidafe).

Esta situación contrasta con la del Cabildo de Tenerife que pone de sus fondos propios 20 millones al año, aparte de gestionar los 21 millones que reciben del contrato programa, que financian Madrid y el Ejecutivo canario. La única excepción en Gran Canaria se dio en el anterior mandato del gobierno del PSOE y NC con dos aportaciones de tres y dos millones para subvencionar la tarjeta insular y una bonificación para los parados. 

La empresa de transporte demanda al Cabildo de Gran Canaria que reconozca "con urgencia" su deuda ante los bancos.

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Los servicios y las nóminas de Global peligran

CANARIAS AL DÍA

La empresa Global ha insistido públicamente al Cabildo de Gran Canaria que "asuma sus competencias" y, al menos le facilite unatoma de razón (reconocimiento de la deuda) con la que poder acudir a los bancos para obtener la financiación que demandan. El vicepresidente de la compañía, Francisco Zumaquero, reiteró que esta medida se ha de adoptar "de forma urgente", porque en caso contrario Global no garantiza la prestación del servicio o el pago a sus trabajadores a partir del mes de octubre.

Las declaracines de Zumaquero se producen al día siguiente de que la propia Global emitiera un comunicado público en el que se citaba una deuda de 18 millones de euros de la corporación insular con la compañía de transporte público (incluidos tres millones que se debían haber ingresado ya, según el citado documento).Cantidades correspondientes a lo establecido en el contrato-programa, que regula la financiación pública de la empresa. Su vicepresidente insistía este jueves en que, cuando menos, "ya es urgente que se reconozca esa deuda, para nosotros poder acudir a los bancos, y obtener con esa garantía el dinero que la compañía necesita para seguir prestando su servicio".

Algo que, según explicó Zumaquero, ya se le había solicitado dos días atrás a la consejera insular de Transportes, María del Rosario Godoy (quien este  se declaraba "sorprendida" por los argumentos de la empresa) y la responsable de Hacienda, Rosa Rodríguez. "La respuesta que hemos obtenido", señaló el vicepresidente de Global, "era que este asunto no era competencia del Cabildo, algo que nos extraña, porque esa obligación viene recogida por ley, así como la de garantizar el equilibrio financiero de la compañía".

En este contexto, Zumaquero confirmó que Global no puede garantizar la prestación del servicio en octubre, o incluso los pagos de los salarios a sus trabajadores. "Tenemos en nuestras cocheras combustible para tres o cuatro días, pero no para más si los proveedores no nos suministran en caso de que no podamos pagar", apuntó el directivo, quien además confirmó que en la jornada de este miércoles se había mantenido una reunión con el comité de empresa para para informar de la situación a la plantilla.

Zumaquero, que descartó por ahora un cierre patronal, defendió además la "solvencia" de la empresa, al manifestar que "en 38 años de funcionamiento no hemos tenido problemas,cumplimos con 3.000 servicios al día, y nuestra predisposición es la de seguir prestándolo mientras sea posible". También reiteró que era necesaria "con urgencia" la entrega de la 'toma de razón' de la deuda. "Este es un problema", añadió, "que no se había dado con ninguna de las corporaciones anteriores, independientemente del signo político de su gobierno".

Global cuenta con más de 300 guaguas para prestar su servicio, que usan unos 80.000 viajeros al día, y tiene en nómina a unos 770 trabajadores. En cuanto a sus cuentas, la compañía recordó que es autosuficiente en un 80%, siendo el resto objeto de financiación pública "a través del contrato-programa, en virtud del equilibrio financiero".

Francisco Zumaquero avanzó que "seguiremos llamando" para intentar que "el presidente del Cabildo" -José Miguel Bravo de Laguna- "reconduzca" la situación, con el objetivo fundamental de que "al menos" se reconozca esa deuda ante los bancos.

El sindicato Sitca denuncia, además, el "exceso de jornada laboral" a que se obliga a la plantilla.

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El personal de Calzados Navarro sufre "retrasos continuados" en el cobro de sus nóminas

TELDEACTUALIDAD

Telde.- El sindicato Sitca denuncia “retrasos continuados” en el pago de las nóminas del personal de la empresa Calzados Navarro y el “exceso de jornada laboral” a que se obliga a la plantilla sin percibir compensación económica alguna. La firma posee una tienda abierta en San Gregorio.

  

Comunicado del Sitca

SITCA quiere trasladar a la opinión pública la situación por la que están atravesando los trabajadores de Calzados Navarro, así como las acciones legales que los Servicios Jurídicos de SITCA han emprendido contra la misma.

SITCA quiere denunciar públicamente las acciones y comportamientos que está efectuando Calzados Navarro contra los derechos de sus trabajadores:

1.- Retrasos continuados en el pago de las nóminas a sus trabajadores.

2.- Obligar a sus trabajadores a hacer horas extras, sin remuneración o compensación por días libres, llegando en algunos casos a realizar hasta 30 horas extras cada trabajador en un solo mes.

3.- Constante chantaje que le hace la empresa a sus trabajadores que es la misma que intenta tapar la boca cuando reclaman lo que por derecho les corresponde, cambiándoles de turno o de tienda sin previo aviso con los problemas personales y familiares que eso ocasiona,

4.- Obligan a sus trabajadores a hacer ininterrumpidas horas en la jornada de trabajo sin la más mínima remuneración.

Ante estos hechos que denunciamos públicamente y que bajo ningún concepto estamos dispuestos a tolerar y analizando la situación desde el punto de vista legal SITCA ha decidido emprender las siguientes acciones:

a) Poner en manos de la Inspección de Trabajo en materia de excesos de jornadas laborales así como el cambio de turno y de trabajadores sin los requerimientos preceptivos que se establecen, tanto por Convenio como por la legislación pertinente y que bajo nuestro punto de vista, tanto la modificación del exceso jornada como la modificación de las condiciones de trabajo, son conductas y prácticas ilegales que son constitutivas de delito en materia laboral.

b) Por otro lado se pondrá en manos de la Inspección de la Seguridad Social para que dicha empresa explique dónde están las cotizaciones a la Seguridad Social, el exceso de las jornadas, que no solo no las pagan sino que además no las cotizan.

 c) En este sentido hemos presentado la oportuna demanda ante el Juzgado de lo Social para reclamar el retraso en el pago de las nóminas, todos los derechos que les corresponde a los trabajadores según Convenio y el exceso de jornadas.

Por último queremos que la opinión pública analice cómo es posible que esta empresa está cometiendo estos ataques ilegales contra sus trabajadores sin causa ni justificación alguna y sin embargo realicen inversiones en el extranjero en vez de ayudar a crecer a la empresa en Canarias para generar más empleo, sobre todo respetando los derechos de los trabajadores que a día de hoy están siendo atropellados.

Calzados Navarro califica de "absoluta falsedad" la denuncia de Sitca y anuncia acciones legales contra el sindicato

La operadora pide a Bravo de Laguna que reconozca ante los bancos parte de los 18 millones que le adeuda para garantizar el servicio.

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Global suspenderá pagos si el Cabildo no 'avala' su deuda

laprovincia.es » Economía

Global suspenderá pagos a sus 770 empleados y proveedores a partir de octubre si el Cabildo grancanario no le facilita la entrega de las ayudas públicas al transporte que le corresponden y que ascienden a 18 millones. La operadora ha solicitado al nuevo gobierno insular del PP que, si no tiene dinero en caja, por lo menos certifique de forma documental (toma de razón) una parte de ese débito ante los bancos para conseguir los créditos que garanticen "la viabilidad del servicio público más allá del próximo 30 de septiembre".

Salcai Utinsa entregó ayer una carta dirigida al presidente de la corporación grancanaria, José Miguel Bravo de Laguna, con esta urgente demanda tras la reunión que los dirigentes de la empresa y el propio titular del Cabildo mantuvieron el día anterior sin que se llegase a ningún acuerdo entre las partes. Los dirigentes de la operadora manifiestan su sorpresa ya que el anterior gobierno insular (PSOE y NC) les reconocía dicho dinero mediante las correspondientes tomas de razón si no podían adelantarles las ayudas que les corresponde.La dirección de Global entiende, que más allá de que se siga negociando con el polémico criterio de reparto (tarifa de equilibrio) para fijar las cantidades finales de los contratos programas de 2008 a 2011, existe una urgencia en recibir importes que garanticen la financiación de la concesión "a muy corto plazo, este mismo mes". 

Según la operadora, el Cabildo les debería haber pagado más de nueve millones de euros, y después de muchas presiones tan sólo les ha adelantado seis quedando pendientes además otros 15 millones correspondientes a los años 2008, 2009 y 2010. La liquidez por parte de Salcai Utinsa se ha agravado en este último año ya que a la caída en el número de viajeros y el aumento del precio del combustible, con la crisis financiera también se ha originado que los bancos no quieran adelantarles ninguna cantidad.

 En la misiva firmada por el presidente de Global, Antonio Benítez, le recuerda a Bravo de Laguna que el marco legal vigente deja en manos del Cabildo y la Autoridad Única del Transporte de Gran Canaria (Autgc) la responsabilidad exclusiva de garantizar la viabilidad del transporte y el equilibrio económico de la concesión.

 Contrato programa

La corporación insular gestiona el contrato programa con Global que subvenciona el precio del billete y la renovación de la flota por un importe anual de 12 millones. La mitad de ese dinero la recibe del Estado y la otra entre Gobierno canario y Cabildo. "Con total independencia de que otras administraciones pongan dinero, es el Cabildo y la Autgc quienes han de consignar las cantidades necesarias para hacer frente a sus obligaciones con este servicio público esencial", apunta Benítez.

El Cabildo recriminó ayer a Global que "no exija en dos meses al PP lo que no obtuvo en cuatro años con el PSC y NC". Su consejera de Transportes, María del Carmen Rosario, aseguró que se ha adelantado unos cinco millones de 2011 porque las partidas de este año, que el Estado inyecta "no se ingresarán hasta diciembre". La responsable abogó por el diálogo para llegar a un acuerdo entre las partes.

 Normativa legal

Artículo 56

Este artículo de la Ley de Ordenación del Transporte de Viajeros por Carretera de Canarias 13/2007, de 17 de mayo, establece que "la competencia de planificación, administración, financiación y gestión del transporte interurbano compete a los Cabildos Insulares con sujeción a lo dispuesto en esta Ley, en particular en cuanto a modalidades de gestión, y en el marco de la ordenación básica externa, legislativa y reglamentaria, que corresponde a la Comunidad Autónoma de Canarias".

Disposición 2ª 

La normativa canaria considera también responsabilidad del Cabildo garantizar el equilibrio en la concesión del transporte público interurbano, como se establece en su disposición transitoria segunda de la ley. Así respecto a la adaptación de las concesiones de los servicios se expone que "en el caso de que se solicite la conversión del contrato, la Administración valorará la conveniencia o no para los intereses públicos de esa adaptación debiendo mantener en todo caso el equilibrio económico de la concesión".