Más de 60 empresas españolas y extranjeras pugnan por la realización de los proyectos básicos y de construcción de la plataforma del tren entre la capital y Meloneras, cuyo coste total supera los siete millones de euros. Exactamente, 28 uniones temporales de empresa (UTE) integradas por dos o más entidades de ingeniería se han presentado al concurso de la línea ferroviaria que une Las Palmas de Gran Canaria y Meloneras, de casi 68 kilómetros de largo.
