martes, 10 de julio de 2012

CITA CON LOS SINDICATOS - El Ministerio de Hacienda ha convocado para mañana a los sindicatos de la Función Pública.

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El Gobierno se citará mañana con los funcionarios para los recortes

El Gobierno eliminaría una extra a funcionarios

EL ECONOMISTA

El Ministerio de Hacienda y Administraciones Públicas ha convocado para mañana a los sindicatos de la Función Pública para explicarles las nuevas medidas que baraja el Gobierno para el colectivo de empleados públicos, entre las que se encuentra la ampliación de la jornada laboral y la posible eliminación de alguna paga extraordinaria. El Gobierno eliminará hasta 300.000 empleos públicos con el nuevo plan de austeridad.

Según indicaron a Europa Press en fuentes de CSI-F, la reunión será a las 17.00 horas en la sede de la Dirección General de la Función Pública y estará presidida por el secretario de Estado de Administraciones Públicas, Antonio Beteta.

Esta misma mañana se ha procedido a constituir de manera formal la Mesa General de la Administración del Estado y en esta reunión, de corte técnico, ya se ha trasladado el malestar sindical por las nuevas medidas que el Gobierno quiere poner en marcha.

El ministro de Hacienda y Administraciones Públicas, Cristóbal Montoro, avanzó ayer que el Gobierno estudia la posibilidad de ampliar la jornada laboral a los funcionarios para aproximar su régimen laboral al del sector privado.

Montoro indicó que al país no le conviene la imagen de que con aprobar una oposición ya se "tiene todo hecho", ya que el examen debe ser la forma de acceder a un puesto de trabajo en el que hay que "cumplir todos los días".

"Lo que haremos es asimilar el régimen laboral de la función publica al régimen existente en el sector privado, ése es el camino hacia donde vamos y lo que estamos considerando hacer", dijo.

El ministro no quiso desvelar si el Gobierno se plantea también eliminar los 'moscosos', los días para asuntos propios de los que disponen los funcionarios, e insistió en que su idea es avanzar en el número de horas semanales que trabajan.

Por otro lado, admitió que el Gobierno también está considerando la posibilidad de que los funcionarios sean sometidos a evaluaciones permanentes con "más peso"para que ver cuáles son productivos y para que la Función Pública vaya adquiriendo eficiencia en la prestación de servicios.

Montoro no ha mencionado que el Gobierno esté planteándose eliminar alguna de las pagas extraordinarias de los empleados públicos, aunque hay medios que apuntan que la medida está sobre la mesa.

Malestar sindical

Durante los últimos días, no han parado de aparecer en prensa las diversas medidas que estudia el Ejecutivo para recortar gasto en el sector público, lo que ha provocado malestar en las centrales sindicales, que se quejaban de la falta de información y llamaban la atención sobre lo que consideran un nuevo ataque al colectivo de empleados públicos, que ya sufrió un recorte salarial en la anterior legislatura.

El presidente de CSI-F, Miguel Borra, ha criticado que el Gobierno sitúe a los empleados públicos "en el punto de mira" cada vez que tiene que anunciar recortes.

Borra recordó que los grandes problemas del sector público, como la proliferación de empresas públicas, "no son culpa de los funcionarios, sino de los políticos",que han permitido y toleran, por ejemplo, que España tenga 170 embajadas en el extranjero, que haya televisiones autonómicas y locales con enormes déficit y que haya empresas públicas que gestionan estaciones de esquí y construcción de colegios, algo que puede hacer perfectamente la empresa privada.

Desde CSI-F se ha vuelto a lanzar la oferta de alcanzar un gran pacto para luchar contra la crisis porque, según Borra, la situación es "tan dramática" que ha superado lo que puede hacer un partido o un Gobierno. "Se necesita el acuerdo de todos", ha precisado.

CC.OO. también respondió ayer a las intenciones del Gobierno de alterar las condiciones laborales de los empleados públicos. La Federación de Servicios a la Ciudadanía (FSC) de este sindicato calificó de "intolerable" que el Gobierno pretenda hacer caja a costa de los empleados públicos.

CC.OO. avisó de que la supresión de una paga extra a todos los empleados públicos "sería un atentando sin precedentes" sobre el colectivo, "que ha necesitado años de lucha y negociaciones para conseguir equiparar sus pagas extra a sus salarios y que sufriría así un nuevo recorte de su poder adquisitivo".

jueves, 5 de julio de 2012

La empresa grancanaria Global puja por las guaguas laguneras

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La empresa grancanaria Global puja por las guaguas laguneras

LA OPINIÓN.ES

Global, la empresa que encargada del transporte interurbano en Gran Canaria, se ha ofrecido al Ayuntamiento de La Laguna para hacerse cargo de las guaguas urbanas del municipio. Esta entidad, que además ofrece sus servicios en el municipio de Arucas y gestiona la red nacional de transportes en Mauritania, ha presentado su oferta a los responsables de Seguridad Ciudadana.

La Laguna negocia en estos momentos la reordenación del servicio urbano de transporte con el Cabildo de Tenerife. Pese a que el alcalde lagunero, Fernando Clavijo, ha señalado su "clara intención" de continuar trabajando con la empresa Titsa, que lleva este servicio desde hace décadas, no descarta convocar un concurso público para que otros operadores presenten sus opciones a los viajeros laguneros.

En concreto, los responsables municipales han recibido tres ofertas por parte de varias empresas privadas, incluida la de Global. "Ahora mismo estamos en plenas negociaciones con el Cabildo de Tenerife, porque el servicio urbano y el interurbano se tienen que conectar y porque además queremos saber si realmente, dentro de nuestros estudios económicos, Titsa está a tiro. Queremos lograr el servicio más ventajoso para el municipio y para los ciudadanos de La Laguna", explicó el alcalde, Fernando Clavijo.

Los interesados son, según el alcalde, los operadores privados de transporte de las Islas. Se trata de un servicio en el que el Ayuntamiento de La Laguna invierte 1,5 millones al año. Una cantidad que convierte al del transporte urbano en un contrato "muy atractivo para cualquier empresa".

En el Ayuntamiento de La Laguna han encargado un estudio a la empresa Trazas Ingenieros para mejorar y ampliar su servicio público.

"Queremos más cobertura, incrementar las frecuencias en determinados sitios para mejorar las conexiones y analizar qué tipo de vehículo es el idóneo para rebajar los costes de explotación", continuó el regidor lagunero.

"Nuestra intención es seguir trabajando con Titsa" insistió Clavijo que añadió que, antes, es necesario "negociar las condiciones, no funcionamos con imposiciones sino que queremos llegar a un acuerdo ventajoso".

Global nació el 17 de marzo de 2000 fruto de la fusión de las dos operadoras de transporte interurbano de viajeros que existían en Gran Canaria, Salcai (concesión Sur–Sureste) y Utinsa (concesión Centro–Norte), que prestaban los servicios de transporte en Gran Canaria desde 1973.

Gestora del servicio interurbano en toda la isla de Gran Canaria, Global oferta cada día a sus usuarios 121 líneas (siete directas, seis semidirectas y tres nocturnas) y 2.819 expediciones diarias.

Cada hora se ponen en marcha 120 guaguas que cubren, asimismo, 2.425 puntos de parada. Sus vehículos recorren 29 millones de kilómetros cada año y transportan, a su vez, a 28 millones de viajeros. Tiene 777 trabajadores en plantilla y 320 guaguas en su flota.

Según el estudio del transporte público en La Laguna, enmarcado dentro del Plan de Movilidad que el Ayuntamiento quiere poner en marcha en el municipio, la opción más favorable para los laguneros pasa por aumentar la frecuencia del servicio de guaguas en los núcleos más poblados y reemplazar las rutas de Titsa con las zonas más alejada por el servicio de taxi compartido.

Las conclusiones del informe, que el Ayuntamiento somete actualmente a debate ciudadano, apuntan que la red urbana de transporte colectivo actual "no es eficiente". Las guaguas urbanas laguneras tienen una ocupación media por kilómetro de 0,9 pasajeros, bastante inferior a la de Santa Cruz que posee una media 2,5 pasajeros por kilómetro. Este informe apunta la posibilidad de instaurar una red troncal de transporte en la que se acuerden los kilómetros de cada ruta y aumenten las frecuencias del servicio.

Dos modificaciones en menos de un año

El transporte interurbano de guaguas de la zona metropolitana fue el primero en sufrir modificaciones en La Laguna. Hace dos meses, Titsa suprimió la línea 013, que unía el barrio de Taco con el Intercambiador de guaguas de Santa Cruz. También se redujo la frecuencia de paso de las principales líneas de la zona metropolitana, que unen a La Laguna con la vecina Santa Cruz. La 014, que con 2.662.692 pasajeros fue en 2011 la línea más usada de la Isla, subió de los siete a los diez minutos de espera entre guagua y guagua. La 015, que une la capital con La Laguna por la autopista, pasa ahora cada 15 minutos en vez de cada diez.

Desde entonces, el Cabildo de Tenerife y el Ayuntamiento de La Laguna negocian la reordenación del servicio urbano de transporte de viajeros. No obstante, el Consistorio ha repetido en varias ocasiones la posibilidad de sacar el servicio a concurso público para estudiar distintas ofertas a la de la empresa insular de guaguas.

Los gestores laguneros quieren ampliar el servicio las líneas que conectan puntos como Los Andenes, El Cardonal, Jardina, El Coromoto o Las Mercedes.

No obstante, no es el primer cambio que se realiza en el servicio urbano lagunero. La inauguración del Intercambiador de guaguas de Padre Anchieta, en marzo de 2011, ya forzó los primeros cambios en las líneas de la ciudad. Según los datos de Titsa, esos cambios aumentaron en 35.000 personas el número de viajeros que utilizan las guaguas en La Laguna.

Tras la inauguración del nuevo edificio, que sustituyó a la antigua estación de guaguas de San Benito, la línea 016 (Barrionuevo–San Benito) se dividió en las líneas 201 y 206. La primera lleva a los vecinos de Barrionuevo hasta el Intercambiador, la segunda mantiene un recorrido similar a la original.

Según los datos de la empresa dependiente del Cabildo, también han mejorado sus cifras de viajeros en los últimos 12 meses las líneas que unen el centro de la ciudad con las localidades de las montañas de Anaga: Cruz del Carmen, El Batán, Las Carboneras, Taborno, Afur y El Bailadero suman 2.452 usuarios más que en 2010. Los tiempos de espera, aseguran, también bajaron.

Mientras el país se aletarga en los meses estivales, Rajoy toma la iniciativa

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SALVAJE OFENSIVA GUBERNAMENTAL: CON LAS "REFORMAS" SE DESTRUIRÁN 600.000 EMPLEOS

CANARIAS SEMANAL

Que el Gabinete ultraconservador de Mariano Rajoy no ha recibido en los últimos seis meses más que embates y varapalos es algo que todo el mundo parece compartir. Justamente por ello ha extrañado a propios y a extraños la prudencia, casi mojigata, con la que la Ministra de Empleo, Fátima Bañez, anunció a principios de esta semana la caída del paro en 98.853 personas. Unos cavilaron que el sigilo ministerial se debía a que en estas fechas el sector servicios multiplica la demanda de mano de obra, para caer vertiginosamente a partir de octubre.

Sin embargo, hay una singularidad en este caso que no ha pasado desapercibida. Y es que en los últimos 16 años no se había producido una caída en la cifra de desempleados que alcanzara tal envergadura. Estaba claro, no obstante, que el bajón en la estadística del paro no podía obedecer a la "brillante" política laboral de este gabinete conservador. Responde, fundamentalmente, a dos factores: la estacionalidad propia de los meses del verano y el Plan de Pagos a Proveedores. No esotro el secreto. El Presidente y sus ministros lo saben. Como disponen también, secretamente, de las líneas maestras que el Ejecutivo está preparando para los próximos meses estivales.

PROLEGÓMENOS DE UNA OFENSIVA SALVAJE

     ¿Qué es, pues, lo que ha provocado la insólita y prudente modestia gubernamental? Todo indica que la cautela de Rajoy y de los suyos se debe al hecho de que el próximo 11 de julio el presidente anunciará una nueva tanda de "recortes de impacto", realmente brutales, que acarrearán nada menos que la destrucción de alrededor de 300.000 empleos públicos. El periódico "El Economista" - que expresa en su línea de opinión los intereses de la gran empresa - cita como testimonio de este nuevo y vandálico tajo contra los eslabones sociales mas débiles, a fuentes próximas al propio Ejecutivo ultraconservador. A ello debe sumarse, según el rotativo, la estimación formulada por círculos afines a la Moncloa, de una horquilla de entre 500.000 y 600.000 empleos menos cuando concluya el presente ejercicio. En roman paladino, por si alguno no lo entendiera, se trata de la primera señal de humo que Rajoy transmite a los consorcios europeos, de que aquí nos encontramos todos en plena disposición para pagar hasta el último céntimo de las deudas contraídas por el rescate de "nuestras"fraudulentas entidades bancarias.

       Estas poderosas razones son las que según el rotativo aludido, explican la solemne cautela de los integrantes del Ejecutivo a la hora de celebrar los "alentadores" datos sobre el descenso del paro. El ministro Guindos, una suerte de tahur del Missisipi, adelantó su jugada declarando que "lo último que desearía hacer en estos momentos era generar expectativas". Un basto farol de jugador fullero, cuando simultáneamente a su fingida prudencia ya controlaba las claves de lo que en una semana iba proclamar urbi et orbe su jefe de filas.

       Todos los indicios parecen indicar que los nuevos ajustes serán anunciados el próximo día 11 en el Congreso de los Diputados, procediéndose a su aprobación en el Consejo de Ministros de viernes 13, fecha fatídica, por cierto, según el imaginario anglosajón de la superticiones. Ya hace apenas unos días Rajoy dio un toque de atención al expresar su voluntad de "pisar el acelerador", advirtiendo además que no sólo dedicará la proxima sesión del Congreso a dar cuenta "del debate europeo", sino que hablaría también "de más cosas". Rajoy ha escogido cuidadosamente la fecha para dar a conocer sus "reformas": principios del verano, marco idóneo para la desmovilización, sobre todo si se tiene en cuenta la predisposición favorable que para ella muestran los sindicatos CCOO y UGT.

        En fuentes gubernamentales se anuncia una intensísima actividad del gabinete a lo largo de todo este verano.  "Va a ser unos meses de mucha actividad", confesó un portavoz del Ejecutivo a algunos medios de prensa. Sin embargo, más que de mera "actividad" lo que Mariano Rajoy está preparando para el proximo trimestre es una auténtica ofensiva. Todo indica que los ultraconservadores en su política antisocial no van a tropezar siquiera con la resistencia de sus opositores. La izquierda institucional - PSOE e Izquierda Plural - se han conformado con advertir a la ciudadanía lo que ya está sabía de sobras: que las "reformas" previstas son en realidad nuevos recortes. Y la verdad es que para esas alforjas informativas no se necesitaban las instituciones.

       Por lo pronto en este país los únicos que parecen haberse tomado en serio la resistencia son los mineros. Para ellos no hay treguas. Ni siquiera en verano. Y es que tienen memoria historica de lo que en cada batalla se estan jugando.

miércoles, 4 de julio de 2012

DEMANDA PLANTEADA POR EL MIEMBRO DEL COMITÉ DE EMPRESA JOSÉ S. RIVERO ARMAS (CATT), SOBRE MODIFICACIÓN SUSTANCIAL DE LAS CONDICIONES DE TRABAJO.

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Publicado por "COLECTIVO AUTÓNOMO DE TRABAJADORES DEL TRANSPORTE" (CATT) en 11:36

lunes, 2 de julio de 2012

Sentencia en contra de los trabajadores de Guaguas Municipales S.A., promovida por CCOO.

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domingo, 1 de julio de 2012

https://docs.google.com/file/d/0BwVu2oMozx17YXd4eGtjazRFZWc/edit

sábado, 30 de junio de 2012

AGÜITA CON EL RÁDAR

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viernes, 29 de junio de 2012

Se presenta el Informe para el mantenimiento de los partidos judiciales del Norte de Gran Canaria en el Tribunal Superior de Justicia.

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15.000 firmas en defensa de los juzgados del norte

El Estado de Derecho se aleja más de los pueblos

CANARIAS AHORA

El presidente de la Mancomunidad del Norte y alcalde de Arucas, Ángel Víctor Torres, acompañado del decano del Colegio de Abogados de Las Palmas, Joaquín Espinosa, y del alcalde de Santa María de Guía, Pedro Rodríguez, ha presentado este miércoles el Informe para el mantenimiento de los partidos judiciales del Norte de Gran Canaria, realizado por la Mancomunidad de Ayuntamientos del Norte de la isla para defender que los partidos que actualmente existen en Santa María de Guía y Arucas se mantengan.

A la cita también asistieron diferentes representantes de los colectivos sociales que han apoyado esta iniciativa. Al finalizar el acto se realizó la presentación en el Registro del Tribunal Superior de Justicia de Canarias de las más de 15.000 firmas de apoyo a los partidos judiciales del Norte de Gran Canaria recogidos por la Plataforma ciudadana.

martes, 19 de junio de 2012

RELACIÓN DE CUESTIONES PLANTEADAS EN LA REUNIÓN ORDINARIA (*) MIEMBROS COMITÉ DE EMPRESA DE GLOBAL DEL DÍA 19/06/2012, ACTA Nº 10/12.

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ACTA Nº 10/12, REUNIÓN ORDINARIA (*) MIEMBROS COMITÉ DE EMPRESA DE GLOBAL DEL DÍA 19/06/2012.

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lunes, 18 de junio de 2012

CONTRATO PROGRAMA 2008/2012 CABILDO/GLOBAL

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Global y la Autoridad Única del Transporte firman el Contrato Programa para la anualidad de 2012

(PDF - 89,4KB)

jueves, 14 de junio de 2012

AFECTARÁ A LOS 249 TRABAJADORES PÚBLICOS

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ERE suspensivo a toda la plantilla de GMR

CANARIAS AHORA

Las suspensiones de empleo se realizarán en periodos de entre 1 y 3 meses.- Advierten que la actividad de la empresa se verá “seriamente afectada”.

La empresa pública Gestión del Medio Rural (GMR), adscrita a la Consejería de Agricultura, Ganadería, Pesca y Aguas del Gobierno canario, ha anunciado un ERE suspensivo que afectará a toda la plantilla, compuesta por 249 trabajadores, para reducir un 15% los gastos estructurales fijos de la sociedad, como exige el plan de racionalización del Ejecutivo regional.

La gerencia comunicó la pasada semana a los representantes de los trabajadores una decisión que acaba con meses de especulaciones en el seno de GMR, empresa que ofrece servicios técnicos para la mejora del sector de la agricultura en el archipiélago.

Aunque en un principio se barajó un ERE extintivo para 71 empleados de la empresa -65 indefinidos y 6 eventuales-, finalmente se efectuarán suspensiones de empleo a toda la plantilla en periodos de entre 1 y 3 meses, la mayoría de ellas entre julio y septiembre, para garantizar la viabilidad de la sociedad y el pago de las nóminas hasta final de año. “A partir de diciembre, no sabemos qué va a pasar”, señala Loles Ramos, miembro del Comité de Empresa de GMR en la provincia de Santa Cruz de Tenerife.

Ramos asegura que la dirección de la empresa ha renunciado a acometer una reducción de personal para evitar hacer frente al coste de las indemnizaciones. El gasto de personal previsto para el ejercicio 2012, según los Presupuestos de la Comunidad Autónoma, ascendía a 6,55 millones de euros, cifra que se verá recortada no solo por las suspensiones, sino también por la reducción salarial del 5% que entrará en vigor los próximos días.

‘’Llevamos desde 2006 cobrando por debajo de la tabla salarial, nunca hemos llegado a lo que dice nuestro convenio y tampoco tenemos trienios ni seguros médicos. Cuando nos vayamos al paro, solo recibiremos el 70% de nuestro sueldo y varias familias tendrán serios problemas”, asevera Ramos, que advierte que la reducción de personal durante los meses de verano puede “afectar seriamente” a la actividad de la empresa. ‘’Actualmente en el laboratorio donde se realizan análisis que repercuten en el consumo trabajan 10 personas y no dan abasto”, ha apostillado.

La portavoz de los trabajadores atisba en esta actuación una “estrategia del Gobierno para hacer desaparecer la empresa”, que presenta números deficitarios. El Comité de Empresa ha remitido escritos a los consejeros de Economía y Agricultura con alternativas a la reducción de plantilla, entre ellas una reorganización del personal en las oficinas de la empresa.

Los trabajadores han realizado este miércoles una acción alternativa de protesta frente a las sedes de GMR en Las Palmas de Gran Canaria y Santa Cruz de Tenerife. La plantilla ha donado cerca de una tonelada de alimentos a las asociaciones San Juan de Dios y Centro Hogar de Santa Rita como gesto solidario y en apoyo del sector primario.

miércoles, 13 de junio de 2012

ACTAS REUNIONES COMISIÓN NEGOCIADORA IV CONVENIO COLECTIVO DE GLOBAL SALCAI-UTINSA S.A. DE LOS DÍAS 23/05/2012 Y 13/06/2012, RESPECTIVAMENTE.

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lunes, 11 de junio de 2012

TITSA PIERDE PASAJEROS A CAUSA DEL TRANVÍA Y DE LA CRISIS

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Titsa ha perdido 13 millones de pasajeros en 6 años

CANARIAS AHORA

En Gran Canaria también se registró una disminución de dos millones de viajeros desde 2006 a 2011.

La compañía de transportes de Tenerife (Titsa) ha registrado una perdida de 13 millones de pasajeros entre los años 2006 y 2011 a causa de la entrada en funcionamiento del tranvía en el año 2008 y de la crisis económica. Según datos aportados por la Consejería de Obras Públicas y Transportes del Gobierno de Canarias, se ha pasado de contabilizar 52,8 millones de pasajeros en 2006 a poco más de 39 millones durante el pasado ejercicio. La mayor disminución se produjo en 2008 con la entrada en funcionamiento del tranvía, momento en el que se pasó de registrar casi 47 millones a apenas 42.

En estos años se ha producido un descenso en el número de viajeros que se sitúa en el entorno del 23%. Una vez que el tranvía redujo en casi cinco millones anuales los usuarios de las guaguas, el factor más decisivo ha sido la crisis, ya que el desempleo ha dado lugar a que las personas que habitualmente utilizaban este sistema de transporte para acudir a sus puestos de trabajo se hayan tenido que quedar en sus casas. No por casualidad son los ciudadanos con menos recursos económicos y, por lo tanto, sin vehículo propio, los que se han visto más azotados por la recesión. Por ello, el descenso durante estos años ha sido continuado y se sitúa en un 5% anual.

Aún así, desde Titsa se indica que porcentualmente la situación que se registra, por ejemplo, en Gran Canaria, es similar. La compañía Global ha pasado de contabilizar 28 millones de pasajeros al año en 2006 a 22,5 en 2010, lo que implica un descenso del 20%, aunque en este caso no se ha puesto en marcha un sistema de transporte alternativo como ocurre en el área metropolitana de Tenerife. En cuanto a Guaguas Municipales de Gran Canaria, en ese período se pasó de contabilizar 35 millones de pasajeros en 2006 a 30 millones en 2010, lo que implica una recesión del 15%. No obstante, los cálculos apuntan a que a partir del pasado ejercicio la situación tiende a estabilizarse.

Dentro del convenio para mantener el transporte terrestre en la isla de Tenerife, en el año 2010 se concedieron ayudas públicas por valor de 19 millones de euros, de los que casi 11 fueron concedidos por el Estado al Ayuntamiento de Santa Cruz y al Cabildo, mientras que el ejecutivo autónomo otorgó otros 9 millones de euros a la institución insular. Desde 2004 a 2012 el Gobierno canario ha subvencionado además con 59 millones de euros la construcción y mantenimiento del tranvía tinerfeño. En el caso de Gran Canaria, el Estado otorgó en 2010 un total de 12,5 millones de euros a la Autoridad única del transporte de la isla y el Cabildo grancanario hizo lo mismo con un total de 9,7 millones de euros.

Con estos datos en la mano, la compañía de transporte tinerfeña considera que se justifica la reordenación de las líneas que se está llevando a cabo durante los últimos meses y que ha provocado airadas críticas ciudadanas.

Titsa: los cambios han tenido ''buena acogida''

viernes, 8 de junio de 2012

UNA SENTENCIA ESTABLECE SU READMISIÓN

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Victoria judicial de nueve trabajadoras de Asuntos Sociales

CANARIAS AHORA

Atendían a maltratadas y fueron despedidas por el Ayuntamiento tras haber iniciado una reclamación para mejorar su situación laboral.

Una sentencia del Juzgado de lo Social número 9 de Las Palmas de Gran Canaria, fechada el 28 de mayo, ha estimado la demanda interpuesta por nueve empleadas (dos psicólogas, cuatro educadoras sociales, dos auxiliares administrativos y una trabajadora social) del Área de Asuntos Sociales del Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria que se dedicaban a la atención de maltratadas.

Las demandantes fueron despedidas a finales del año pasado después de haber presentado una demanda para mejorar su situación laboral, y ahora el Consistorio capitalino deberá readmitirlas en sus puestos "en las mismas condiciones" que tenían antes.

El Consistorio también está obligado a abonar los salarios dejados de percibir por las trabajadoras desde la fecha del despido hasta la de la readmisión. Contra esta resolución, a la que ha tenido acceso CANARIAS AHORA, cabe interponer un recurso de suplicación ante el Tribunal Superior de Justicia de Canarias.

Las nueves trabajadoras entraron en el Área de Asuntos Sociales en mayo de 2010 y tenían contratos temporales en la modalidad de obra o servicio determinado para la atención a víctimas de violencia de género, actuación que contaba con una subvención recogida en un convenio de colaboración entre el Cabildo y el Ayuntamiento.

En junio de 2011, las nueve presentaron una reclamación para que se les reconociese la categoría de personal laboral indefinido, que dio lugar a una sentencia firme a su favor de febrero de 2012. En medio de ese proceso, en noviembre de 2011, el Ayuntamiento despidió "únicamente" a estas trabajadoras, alegando que había finalizado su contrato.

La sentencia alude al "fuerte indicio" de que el cese de las demandantes "no es sino una respuesta" a la anterior acción para reclamar sus derechos, y que daría lugar poco después a una resolución firme. Además, se señala que resulta "irrelevante" que el servicio que prestaban las demandantes estuviera sujeto a una subvención, puesto que responde a un "cometido específico, habitual, ordinario y permanente del Ayuntamiento, con independencia de su fuente de financación". Y se recuerda que la atención a maltratadas "se continuó ejecutando" después de los despidos.

Desmontados esos argumentos, el juez considera que el Ayuntamiento no ha ofrecido "ninguna justificación objetiva y razonable" de los despidos, y da la razón a las demandantes.

jueves, 7 de junio de 2012

ESPAÑA EN "ESTADO CRÍTICO"

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ESPAÑA EN "ESTADO CRÍTICO", dice la prensa europea

CANARIAS SEMANAL

Las primeras planas de los periódicos europeos de mayor tirada recogen lo que denominan "la situación crítica" que vive España en estos momentos. Múltiples informaciones sobre esta situación aparecen en todas las portadas de los diarios europeos, encabezadas por enormes titulares, habitualmente utilizados sólo para casos de extrema notoriedad (...).

Las primeras planas de los periódicos europeos de mayor tirada recogen lo que denominan "la situación crítica" que vive España en estos momentos. Múltiples informaciones sobre esta situación aparecen en todas las portadas de los periódicos europeos, encabezadas por enormes titulares, habitualmente utilizados sólo para casos de extrema notoriedad.

La prensa internacional manifiesta estar convencida de que España ha lanzado un dramático SOS a la Unión Europea. La crisis bancaria española copa las portadas británicas, francesas y alemanas. "El estado crítico de España y de sus bancos causa alarma en Europa", es el principal titular de portada de Le Monde. "SOS Espagne", titula Liberation. El Financial Times lleva en el centro de su portada: "España pide explícitamente ayudas para su banca". La prensa europea ha puesto de relieve también como las sucesivas contradicciones surgidas entre las declaraciones formuladas por diferentes miembros del gabinete de Mariano Rajoy, y también el desconcierto que manifiesta el propio presidente del gobierno.

El periódico francés Liberation se pregunta si España es en realidad ya una nueva Grecia. "Sin riesgo de resultar excesivamente exagerado, es posible afirmar que la suerte de Europa se juega una vez más, como en 1936, en Madrid. En un contexto completamente distinto y, sobre todo, en otro terreno, pero con una misma agudeza dramática", escribe Liberation

El inglés 'Financial Times' mantiene en su artículo de cabecera que España está haciendo explícita su petición de que Europa ayude a los bancos españoles. España, dice el diario financiero londinense, tendrá que seguir los pasos de Grecia, Irlanda y Portugal, es decir, "el rescate internacional". Según indica el periódico. Las autoridades españolas sostienen que un rescate de su economía sería demasiado costoso, y que el ejecutivo español se resiste incluso a pedir un rescate financiero limitado para los bancos, por temor a duras las condiciones que impondría las instituciones europeas y el FMI.

El parisino "Le Monde" encabeza su primera página con estos grandes titulares: 'Europa, en estado de alerta por los bancos españoles'. El periódico galo indica que los mercados se están cerrando cada vez más para España y que parece claro un inexorable "rescate financiero".

El 'Wall Street Journal', portavoz de los intereses de las altas finanzas norteamericanas, destaca que la crisis en España, la cuarta más grande de la zona euro, se observa en los mercados financieros como la prueba de fuego para la supervivencia de la moneda común europea.

Según el diario económico, los problemas españoles, a diferencia de los deGrecia, cuya economía es una quinta parte del tamaño, ha sido provocado por el estallido de la burbuja inmobiliaria.